1989. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
32
...... ■ |5£§p^jSpSÍ8 Üi^-il: ■' » „... ... mm "mmm‘ ! I <3 Indokol ás Budapest Főváros Tanácsénak a védett és a korlátozott várakozási övezetről szóló tanác.srendelet-terveztéhez A tervezet, l.l-ához A Tanácsokról szóló többször módosított hatályos törvény 34. §-a szerint: "A tanács rendeletet alkothat jogszabály végrehaj tására, valamint jogi rendezést igénylő társadalmi viszonyok szabályozására." "A tanács a lakosság jogait és kötelességeit érintő magatartási szabályt csal tanácsrendeletben állapithat meg." Budapest Főváros területén - a közúti forgalom rendjének szabályozásával, és a területi (zónái is) várakozási rend szabályozásé- val összefüggő - övezeti rendszerek kialakitása szükségessé teszi a lakossági jogokat és kötelezettségeket érintő életviszonyoknak, az azonos jellegű övezetekre nézve egységes, tanácsrendelettel j történő jogi rendezését. ^ A rendelet célja az, hogy a behajtási és várakozási engedélyekre való jogosultság feltételei - különös tekintettel az övezetek területének állandó lakosaira - az engedélyek kiadása, visszavonása, érvénytelensége, valamint a rendelet, által előirt kötelezettségek betartatása azonos eljárási és egységes elbírálási elvek szerint történjen az azonos szabályozású övezetekben. v A tanácsrendelet megalkotását, indokolja az is, hogy a jelzett, sajátos állampolgári életviszonyokat jogszabályok jelenleg csal: keretjelleggel rendezik. így a behajtási engedéllyel történő szabályozásra a módosított KRESZ 14.§. 714/ bekezdése ad lehetőséget, azonban az engedélyek kiadásával kapcsolatos eljárást nem rendez i. Egy adott terület védetté nyilvánítását más-más, esetleg csak az adott területre jellemző, sajátos tényezők összessége /pl. a gyalogosok számára előnyös közlekedés biztosítása, zöldterületek védelme, építészeti értékek megóvása, stb./ együttesen teszi szükségessé ezért indokolt, hogy ezen övezeteket, a Fővárosi Tanács jelölje ki. A védett övezetek fogalmát a rendeletben miig taxativ felsorolását, azok területét és határait rögzítő térképeket, illetőleg az egyes területek védettségének indokoltságát, és a védettség sajátos összetevőit a tanácsrendelet 1.számú mellékletében, külön célszerű szabályozni. A védett övezetek kialakításával kapcsolatos tapasztalatok: szerint a védett övezetekben bevezetett, közúti forgalmi rend és várakozás szabályozás alapján működő rendszer nagyobb térségében megvalósíthatatlan. Ezért a továbblépés iránya az, hogy főleg a belvárosi védett övezetet határoló területeken - a védett övezeti rendszer továbbfej lesztéseként területi parkolás-szabályozású övezeti rendszer kialakítására kerül ion sor. 32L_ J * W ’«7 .7 \
