1989. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
233
r , ' ’ ■----------------------------------------------* íjsfüi w&í mm I f L i- 67 ! évente egy milliárdot 800 milliót és 600 millió nagyságrend- bewen fejlesztési kiegészitést kapott. Ma ez a szám nulla sőt időszakonként a mi pénzünkből kér át az arra illetékes szervezet, hogy tudja folytatni pl. Északi metró építését stb. 1989-ben tovább nehezedett a helyzet, mert azt a működési tevékenységet szükséges kétfajta dotációt ami ártámogatásban és fenntartási költségekben jelenik meg az kereken egy milliárddal csökkentették tehát a pénzügy minisztérium illetékese rosszul tudja, hogy csak 700-500 milliós nagyságrend, tételesen tudom bizonyítani. Ugyanakkor jelentkezett egy másik gond, azokat a kormányzati intézkedések, nem komplettek a közüzemek helyzetével, amek lyek lehetővé tették az egyébként általam is nagyra értékelt szabad vállalkozást, tehát egyszerűen nem tudjuk a munkaerőket megtartani, és jelenlegi árbevételi vonatkozásban 22 túlórát eleve tervezünk 1100 fő hiányzik. Ez annyit jelent, hogy nagyon nagy a feszültség, bemutatjuk az anyagban az 50-60 túlórát elsősorban az autóbusz vezetőknél. Egy ilyen helyzetben kellett intézkednünk, amit mi természetesen előre láttunk már tavaly nyáron és fokozatosan felhívtuk erre az illetékesek figyelmét. Az volt a vélemény a vállalatnál, hogy január 1-től vissza kéne fogni a teljesítményünket, s nekem az volt a határozott véleményem és utasításom, hogy ezt nem tesszük, mert február 1-én átlagban 87 %-os tarifaemeléssel egy botrányos helyzet alakult volna ki a fővárosban hogyha rögtön csökken a közeledés közszolgáltatásának minősége. Ezért három lépcsőre osztottuk fel az esztendőt taktikailag, az első lépcső, hogy május hónapig bezárólag a bázis szinten tevékeynkedünk, azokkal az apró hibákkal amiket sajnos óhatatlan elkövetünk, május 31-re a fővárosi illeékes főosztályának a segítségével meghívtuk az összes érintett hatóságot PM, Közlekedési Minisztérium, és sorolhatnám egy tárgyalásra, ahol bemutattuk az addigi intézkedéseinket, eg- takaritás nagyságrendjét várható megtakarítás nagyságrendjét, és kértük azt, hogy vegyék figyelembe azt, hogy ez egy olyan várospolitikai részét képező ellátási kötelezettségű tömegközlekedési feladat, aminél nem lehet az ipari dotáció/Ö I ; I | i fa _____________. ^ j
