1988. március 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
137
. f a - j- 8 Az Igazgatóság a majdani árusitás épitészeti, épület- gépészeti feltételeit teremti meg, az árusítóhelyeket maguk a bérlők épitik fel saját költségből. A Tolbuhin vásárcsarnok jelenlegi helyhasználóinak /bérlőinek/ az Igazgatóság az ideiglenes piacon természetbeni kártalanitásként, igénybevételi dij mentesen, elfogadható színvonalú, bár nem azonos értékű, a műszaki lehetőség miatt általában kisebb nagyságú és ideiglenes jellegű területet ajánlott fel. 5./ A Közraktár utcai épületek későbbi sorsa Az ideiglenes piac megszűnése után a Közraktár utcai épületek Csarnok és Piac Igazgatóság által való további, más célú hasznosítását indokoltnak tartjuk. Fennmaradásukkal kapcsolatban Közlekedési Főigazgatósággal történt egyeztetés alapján a következő álláspont alakult ki: Az A. és B. épületek fennmaradását, a Csepeli gyorsvasút vonalának Dimitrov térig történő meghosszabbitási lehetőségének vizsgálata alapján lehet meghatározni. Ezt a vizsgálatot a Közlekedési Főigazgatóság jelenleg végezteti. A munkaközi tervekből megállapítható, hogy műszakilag megoldható a Délbuda-Rákospalota irányú metróvonal Duna alatti állomásának, illetve a gyorsvasút kapcsolatának megteremtése a Dimitrov téri aluljárórendszer kialakításával együtt. Ebben az esetben - a jelenlegi tervektől eltérően - van lehetőség az A. és B. épület végleges fennmaradására. A Dunához közelebb fekvő C. épület elbontása - mivel az a mélyvezetésű gyorsvasút, valamint a Lágymányosi Duna hidhoz kapcsolódó új rakparti út nyomvonalába esik - valószinüleg elkerülhetetlen. | ni i _________________________________________________________________________________________ *• -re:öS®
