1988. március 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

10

Az Igazgatóság a majdani árusítás építészeti, épület- gépészeti feltételeit teremti meg, az árusítóhelyeket maguk a bérlők építik fel saját költségből.

A Tolbuhin vásárcsarnok jelenlegi helyhasználóinak /bérlőinek/ az Igazgatóság az ideiglenes piacon természetbeni kártalanításként, igénybevételi dij mentesen, elfogadható színvonalú, bár nem azonos értékű, a műszaki lehetőség miatt általában kisebb nagyságú és ideig- ta

lenes jellegű területet ajánlott fel.

5•/ A Közraktár utcai épületek későbbi sorsa

Az ideiglenes piac megszűnése után a Közraktár utcai épületek Csarnok és Piac Igazgatóság által való további, más célú hasznosítását indokoltnak tartjuk. Fennmaradásukkal kapcsolatban Közlekedési Főigazgatósággal történt egyeztetés alapján a következő álláspont alakult ki:

Az A. és B. épületek fennmaradását, a Csepeli gyorsvasút vonalának Dimitrov térig történő meghosszabbítási lehetőségének vizsgálata alapján lehet meghatározni.

Ezt a vizsgálatot a Közlekedési Főigazgatóság jelenleg végezteti. A munkaközi tervekből megállapítható, hogy műszakilag megoldható a Délbuda-Rákospalota irányú metróvonal Duna alatti állomásának, illetve a gyorsvasút kapcsolatának megteremtése a Dimitrov téri aluljárórendszer kialakításával együtt. Ebben az esetben - a jelenlegi tér-* vektől eltérően - van lehetőség az A. és B. épület végleges fennmaradására.

A Dunához közelebb fekvő C. épület elbontása - mivel az a mélyvezetésű gyorsvasút, valamint a Lágymányosi

Duna hídhoz kapcsolódó új rakparti út nyomvonalába esik - valószínűleg elkerülhetetlen.

J /! 0 :

fc- 8 » * i wMmi