1987. december 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

246

. .

_________ —- —-—■— —-— 1

[ . * *** '* **

! I- 5 Természetesen ilyen változtatásokat loo %-osan nem hajthatunk végre, ezt bizonyították az 1972-től szerzett tapasztalataink is.

Általában 7o-8o %-os volt a realizálható változások aránya. A kiI

vánatos módosítások ugyanis néhány esetben nem valósíthatók meg /pl. az üzem folyamatos technológiája nem teszi lehetővé/.

A bemutatott körzet változtatásai eredményeként, ideális esetben a csucsnegyedórákban további, mintegy lo-15 %-os közlekedési színvonal javulás lenne elérhető.

Ehhez ahonban 19 munkahely 3.687 össz létszámának munkakezdés változtatására kellene, hogy sor kerüljön /5. melléklet/ ez a körzet munka- helyeinek 16 %-a.

i

Ha ezeket az arányokat az egész fővárosra vonatkoztatjuk, akkor ezzel • a tipikusan szervezési intézkedéssel fővárosi szinten átlag lo-15 %-kal csökkenthető a csúcs negyedórái zsúfoltság. Ebben az esetben a járműbeszerzéseknél beruházási költségmegtakarítás is elérhető, valamint a járművezetői létszámhiány és az egyre fokozódó túlóraigény is csökkenthető. Ehhez az összes fővárosi munkahely 15-2o %-ának, együttesen mintegy 7oo munkahely 175.ooo fő össz létszámának munkakezdés módosítását kell megvalósítani.

1972-73-ban 84o munkahely 32o ezer fő dolgozójának munkarendjét változtattuk meg. A jelenleg tervezett mértékű módositás bevezetése politikai kérdés, ezért kérjük a T. Végrehajtó Bizottságot, hogy a fentiek előkészítésével és bevezetésével egyetérteni szíveskedjék.

V : >

i 'ÓteiVteteó', /'V© pi:.'ik- A

V,

HATÁROZATI JAVASLAT-iv-ík I- . .1 . .1

A Végrehajtó Bizottság

1. Elfogadja a lépcsőzetes munka- és tanitáskezdés tömegközlekedésre gyakorolt hatásáról szóló tájékoztatást.

ifij i

f I

JJtG>

#8 i

i

I \ I

+' — - —