1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
288
i- 28 % DB-R I/A szakasz üzembe helyezése után várható keresztmetszeti egyirányú utasforgalom csúcsórában és egésznap Állomások ____________Keresztmetszet ________ /utas/óra/irány/ /utas/nap/irány/ r=;:: ■ -- —" :,.===-.= ■ = =- --r — --- ----- --- -- , „ y Kálvin tér 6000 36400 Gellért t.-Dimitrov tér 6450 40200 Móricz Zs.körtér l 3600 23000 Bocskai ut - Hamzsabégi ut DB-R I. szakasz üzembe helyezése után várható keresztmetszeti egyirányú utasforgalom csúcsórában és egésznap Állomások Keresztmetszet __________ /utas/óra/irány/ /utas/nap/irány/~ Baross tér 8350 50500 Rákóczi tér 11050 67200 Kálvin tér 14850 90200 Gellért tér - Dimitrov tér 14550 88300 Móricz Zs.körtér 7750 47200 Bocskai ut - Hamzsabégi ut A vonalszakasz utasterhelése - ezzel hasznossága - háromszorosára nő az I/B szakasz két állomásának üzembe helyezése után. Tájékoztatásul bemutatjuk a kelet-nyugati, az északdéli vonalak és a Mill.FAV 1986. évi utasforgalmi tényadatait és a DB-R vonal tervezési adatait. ílni; ^ life ^ ír-fiaiMl® *
