1987. október 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

201

» ti ír i ' iWM+

1- 9 2.2. A kivitelezés készültségi foka 1987. I. félév végén

A III/B/1 szakasz épitése a megelőző III/A szakasz átadásakor már megkezdődött a folyamatos közműkiváltásokkal. A munkaterület biztosítása - a terelőútvonalak üzembehelyezésével összefüggésben - több lépcsőben történt. A Váci u ti villamosközlekedés 1983-ban megszűnt, a Váci ut közúti forgalmát kiváltó terelőút /a Fáy utcától az Árva utcáig/

1985 szeptembere óta üzemel.

A villamosok végleges levétele az Árpád útról 1985 első félévében történt meg, a terelőút üzembehelyezésére /a Temesvári utcától a Tito utcáig/ 1986 júniusában került sor.

1987. I. félévének végén a vonal építésének készültségi foka az alábbi volt:

Forgách utcai állomás és vonalszakasz:

'

a szerkezetépítés elkészült az állomási szakaszon, a vonalon kész a földmunka nagy része, az oldalfalaknak mintegy kétharmada, a födémnek csaknem a fele.

Gyöngyösi úti állomás és vonalszakasz:

az állomási szerkezeteknek mintegy fele elkészült, a vonalon a készültségi fok valamivel a Forgách utcai mögött marad.

Újpest vm. állomás és vonalszakasz:

az állomás szerkezete mintegy 80%-os készültségü, a vonal gyakorlatilag teljesen elkészült.

Bajcsy-Zsilinszky úti állomás és vonalszakasz:

a résfalépités az állomási szakaszon befejeződött, a vonali résfalaknak a nyugati vonalszakaszon közel fele, a keleti szakaszon a Lebstück M. utcáig terjedő szakaszon kész .

J?o$

_ _ - X