1987. szeptember 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
215
! Mindkét kerületi részben a program keretén belül a meglévő lakásállomány korszerüsitése és felújítása is tervezett. Az érintett területen jelenleg 991 db lakás van, ebből a II. kerületben 299 db, a III. kerületben 692 db. A revitalizáció után összesen 1430 db korszerű lakással számol a terv, ebből 333 db lakás lesz a II. kerületben, 1097 db lakás pedig a III. kerületben. A város e területe, fekvése szempontjából igen értékes, közlekedési viszonyai jók. A magánerő részéről rendkivül nagy érdeklődés mutatkozik. A program jelentős lakáskorszerüsitési és magánerős lakásépitési volumenén túl 10.542 m2 uj kereskedelmi, 1.022 m2 szolgáltatási, 23.404 m2 vendéglátási, 2.822 m2 művelődési létesítménnyel kivánja gazdagítani a területet. Közmüenátás2_közlekedés A revitalizálandó terület közműellátása és a közlekedés korszerüsitése a program lényeges eleme. A tervezés során a meglévő úthálózatra és közműhálózatra épült a koncepció. A mellékelt tervek szerint a közlekedést teljes mértékben a meglévő úthálózaton oldottuk meg. A nagyobb számú, tömeges lakásépítést ott alakítottuk ki, ahol a jelenlegi közmüvek adottsága - elsősorban a Lajos utca két oldalán - a leggazdaságosabb helyzetet kínálta. Ott, ahol a közműellátottság hiányzik, - Kecske dombi szabad területek laza, családiházas jellegű, müteremházas beépítést javasoltunk. A Bécsi úti öreg házak a közmü-kapacités igényét nem növelik, igy ennek feluji- -7. tása egyszerű, gazdaságos és jól ütemezhető. A VII. ötéves terv hátralévő három esztendejére az állami pénzeszközök fokozott csökkentése miatt a közmű- és közlekedési ágazatban csak ott irányoztunk elő felújítást, átépítést, ahol ez a revitalizáció nélkül is szinte elkerülhetetlenné válik. Mind a közmüvek, mind a közlekedés, ezért a VII. ötéves tervben csak igen szerény mértékben tartalmaz uj beruházásokat. Erre a VII. ötéves tervi tömbök megvalósításának átütemezése adott lehetőséget, (II/B., III/5., III/6., III/9., III/ll.), tt- 7 -
