1987. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
376
, jffffe ,, Pjffj , a 5. ■» i- ' *ts& ! <J- 16 4. A beruházás műszaki leirása 4.1. A beruházás határai és a fejlesztés fo elemei Központi nagyberuházásként valósul meg:- az alapberuházás: a Duna-hid, a pesti hidföcsomópont /Soroksári úti csomópontrendszer/ és a budai hidfőcsomó- pont;- az átvállalt kapcsolódó beruházás: üí a Hamzsavégi úti útpálya a budai hidfőcsomópont és a Bartók Béla ut között. Kapcsolódó beruházásként valósulnak meg azok az útvonalak, amelyek a hid és a pesti, illetve budai úthálózat teljesértékü kapcsolatát biztosítják:- a Könyves Kálmán körút épitése a hidfö-csomópont és a Lenkey u. között,- a Hamzsavégi ut menti útvonal kiépítése a Tétényi ut - Bartók Béla úti csomópont és a Budaörsi ut között. Egyéb kapcsolódó beruházásként valósul meg a Mikes Kelemen u. - Andor u. - Galvan u. tehermentesitő útvonal. További kapcsolódó közlekedésfejlesztés lesz a budai alsórakparti ut szélesítése, valamint a pesti rakparti ut kiépitése a Közraktár u. és a Kvassay Jenő ut között. A fejlesztés fö elemei: A beruházás keretében megva- 1 lósul a 2x3 sávos közúti Duna-hid a hozzá csatlakozó ’ ff útvonallal, a budai oldalon a Budaörsi útig, a pesti oldalon pedig az M5 autópálya tervezett végcsomópontjáig /gyakorlatilag az Üllői útig/. A nagyberuházás keretében kiépülnek a Duna-hid hidfői és a keresztező utak csomópontjai. A nagyberuházáshoz kapcsolódva épülnek meg a rakparti utak továbbvezetései a Lágymányosi Duna-hidig, valamint létrejön a Mikes Kelemen u. - Andor u. - Galvani u. tehermentesitő ut /un. "Egérut"/. A műszaki leirás a teljes beruházás létesítményeit ismerteti - a beruházási kategóriától és a finanszirozás forrásaitól függetlenül - műszaki szempontok alapján tagolva. srí X
