1987. július 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
10
j i 2./ A II. ül:.cin további részéinél; C, D lakónegyed ós vá .-..'.'.központ, ahol mintegy 6525-75oo db lakás helyezhető el - megvalósítása a VIII. és IX. ötéves tervre tervezhető. Az építés előkészítő munkál: megkezdését • az előző lak .'.egyelek építési üteme, az igények", a pénzű-;.mi. lehetősé- ' gek, de legfőképp a metró Szálas patakig történő kiépítésének ideje határozza meg. E területek tervezett naturáliáit a 3.sz., a teljes városrész tervezett nriuráliáit a 4 .sz. táblázat tartalmazza. A városrész tömegközlekedésének hosszűtá •« tervezeti: megoldás tó 1 A metró VII. ötéves tervre jóváhagyott pénzügyi kerete és ennek éves ütemezése az észak déli metróvonal III/B szakaszának I r. vezeti; forga- lombahelyosését nem teszi lehetőv • Az Uzombehelypzés Utcsruínetten valósítható meg, s így a IH/B/1 /Árpád híd -Bajcsy /...át között/ szakasz legkorábban csak 199o. év végén helyezhető í •galeriba. A forg lombahelyezést meg. • ’ őzői 198f+-ban ki kellett építeni a 14-es vilim:;; :: meghosszabbított vonalát a Szilágyi utcáig, rnely részben a ( későbbi metrópátlyát képezi. A villámé- ős a kiegészítő autóbuszjáratok egy Őre megfelelő színvonalon tudjál; biztosítani a töniogközieke- dőst. Az ütem ut-• jfcvgalmi azc:.4 ntból legkritikusabb állapota a .!. s.I/B/1 szakasz átadáséit közvetlenül megelőző idősad.. A Kápos:- Hamegy éri lakótelepen 199o-ig 94oo lakás építése várható, az ebből adódó u; as forgalmi igényeket túlnyomó részben a lakőtelepig m.'.'ghosezabbitofct villamos fogja kiszolgálni. , A III/R/1 szakasz üzembehelyezésokor a felszíni tömegközlekedési hálózatot is át kell alakítani. A lakótelepet ideiglenesen kiszolgáló villamosvonal ebben az időszakban a Bajcsy-Zsilinszky üti metróvégállo- k máshoz csatlakozik. Itt ős Újpest mh.' állomásnál alakul ki az egyéb tömegközlekedési vonalak átszállókapcsolata is. A lakótelep továbbépítésével - mintegy lőooo lakás átadása után - azonban a ráhordó tömegközlekedési hálózat kapacitása kimerül ős az utasforgalom lebonyolításához a Szilas patakig haladó metróvonal szükséges, erre a II/B ütem kiépikősót követően kerül sor. AO • ■ * • - 7 I
