1987. január 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

11

j

Lakótelepi közlekedés- Úthálózat, tömegközlekedés- - , I to'-©9V'v' 1

A lakónegyed környezetének közúti kapcsolatai északi irányi

bán, az ?T5 autópálya bevezetés kiépítésének befejezésével jelentős mértékben fejlődnek. A környező területek megkö- zelitését Pesterzsébet felé a Köves iát, Pestlőrinc és So- rokaár felé a Szentlőrinci út megfelelően biztosítják.

Uj alaputat a Hrivnák és Köves út között C3ak rövid 250 n-ea szakaszon kell kiépiteni /-Tesgye u/.

M

A tömegközlekedési kiszolgálás a tervezett 32oo lakás részére autóbusszal megoldható.

A legjelentősebb tömegközlekedési igényeket az É-D metró Határ uti állomásához a 123-as autóbuszvonal meghosszabbításával, a Boriros tér felé pedig uj viszonylat beinditi' Hl BSI

sával lehet kielégíteni. A tervezett uj 13-es vonal a varos- központi kapcsolatok mellett biztositja Pesterzsebet központ, illetve átszállássál Csepel és a Ráckevei HÉV vonal irányába a tömegközlekedést. A kisebb jelentőségű pestlőrinci irányban a 136-os járat ad kapcsolatot.- Járműtárolás

A beépitési terv az OÉSZ .által előirt loo %-os gépkocsitárolási lehetőséget biztositja a tervezési területen bőiül.

A tanácsi bérlakások esetében külön garázsok megépítésével nem számoltunk, de a Szentlőrinci út mentén létesítendő zajvédő dombban szövetkezeti konstrukcióban kettős jarízs- sor alakítható ki szalca3/,03 megvalósít ássál.

1 fÁ I

I ta ,

i--------------------------------------------------------------------------------------------! v©9 tt.'v' • Xfe; n; ©VV . |

■ W?

J - 8 - •