1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
45
* ■? *: t MÍCSjg* I i d- Egyezerre csak egy hidon végezhető forgalmat zavaró kiviteli munka- A munkálatokat az erők nagyfokú koncentrálásával, a lehető legrövidebb időn belUl kell lebonyolítani.- A hid felújításával együtt elvégzendők a kapcsolódó útvonalak felujitási, fejlesztési munkái is.- A hídfők és a kapcsolódó úthálózat felújítása során műszaki beavatkozással és forgalomczer- vezési intézkedésekkel fokozni célszerű a hidak átbocsátóképességének kihasználhatóságát. 1977 októberében indult meg a program teljesitése, melynek keretében gyakorlatilag folyamatosan dolgoztak valamelyik hídon, és a program alapelvei is maradéktalanul érvényesültek. A program az alábbi lényeges szakaszokra bontható. I.szakasz: Margit hid és Mártírok útja 1977-70 retőfl híd és térsége 1979-8e /Go-Cy pálya alatti részel:/ Szabadság hid I.Utem 190o /02/ II. szakasz: —z Árpád hid-Flórián tér 1901-04 i III.szakasz: Erzsébet hid 1905 Szabadság hid II.üteme 1905-86 Lánchid 1907 A felujitási program részleteiben a következőképen alakult. 3.1. Marglt-hld A 6o7 m hosszú hid 1872-76-ban épült, 1935-37-ben kiszélesítették. Balparti három nyílását 1944 november 4-én, a jobbpartiakat 1945 Január 10-án felrobbantották. A szigeti számyhidat és a rakpartok feletti hidnyilásokat nem robbantották fel. A hidat 1947-48-ban újjáépítették. A pálya szélessége 18 m, a gyalogjárdáké 3,7o m lett. Szerkezeti felülvizsgálata, a védőbevonatok felhordása 1975 évben kezdődött meg és 1976-ban fejeződött be. A hid uj pályaszerkezete, a két rakparti hid elbontása és vasbeton hldként való átépítése 1977-70-ban készült. A pályalemezre uj szigetelést óg aszfaltburkolatot fektettek. Rendezték a két hídfőt, a két uj gyalogosaiuljáróval nagyforgalmu szintbeni gyalogátkelőhelyeket szüntethettek meg. A hidon az építés alatt 1-1 közúti nyomon a közúti forgalmat fenntartották, csúcsidőszakokban viszont csak az autóbuszok használhatták a hidat. A nagykörúti villamosokat egy ideiglenes Szent István körúti végállomáson fordítottál:. Az építéssel egyidóben újították fel a Mártírok útját, amelyet a Bem József u. és Török u. között egyirányusltottak. tt 3.2. Petóf1-hld ' A hid 1937-ben épült, hossza 378 m. A pálya szélessége 15.7o m, a gyalogjárdáké 3.5o m volt. A hidat 1945 január 14-én felrobbantották. Az újjáépítés során a hid pályaelrendezése módosult, a gyalogjárda mérete 2.80 m-re csökkent, mellette egy 1 m széles kerékpársáv épült, a pályaszélesség 18.o m-re nőtt. A régi hid anyagának mintegy 35 /-a volt felhasználható. Az újjáépített hidat 1952-ben helyezték forgalomba. \ 1965-66-ban vágány- és pályaburkolat cserére került sor a hidon, az 1968-69 évi hidvizsgálat során a hid uj védőbevonatot kapott. tt i 5 v, _____________________________________________________________ L------------j t ¥---------V
