1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

26

f

r i

Oldal

6.1.2 Kondorosi úti Duna-hid 41

6.1.21 Forgalmi és hálózati értékelés 41

6.1.22 Egyéb szempontok alapján történő értékelés 42

6.1.23 A mederhíd 43

6.1.3 Csepel-albertfalvai hid és Határ úti /illetve Gubacsi/ hid 45

6.1.31 Forgalmi és hálózati értékelés 45

6.1.32 A mederhíd 46

6.1.4 A déli hidak a főváros tömegközlekedési hálózatában 46

6.1.41 Lágymányosi hid 46

6.1.42 Kondorosi úti hid 46

6.1.43 C3epel-albertfalvai hid 47

6.1.5 A déli hid fejlesztési változatok átfogó összehasonlítása 47

6.2. Középső térség 49

6.2.1 Közúti Duna-alagut 49

6.2.11 Vonalvezetési változatok 49 ^ "

6.2.12 Az alagút műtárgya 51

q 6.2.2 Az átkelési körülmények javítását elősegítő egyéb javaslatok 51

6.2.21 Forgalomszervezési feladatok és intézkedések 51

6.2.22 Korlátozott kapacitásnövelési lehetőségek 55

6.2.3 Dél-Buda-zuglól metróvonal /DBR/ 56

6.2.31 A kelet-nyugati metróvonal Duna alatti szakaszának

átadását követő forgalomváltozási tapasztalatok 57

6.2.32 Dél-Duda-zuglól metróvonal várható forgalmi viszonyai 59

6.3. Északi térség 6o

6.3.1 UJpest-római parti hid 6o

7. Egyéb mérlegelendő tényezők 62

7.1. Városszerkezet, településfejlesztés 62

7.1.1 A meglévő városszerkezet Jellemzői 62

7.1.2 Hosszutávu rendezési Javaslat néhány fő irányelve 63

7.1.3 lágymányosi hid épitésével érintett városrendezési kérdések 64

7.2. Közmüvek 65

7.3. Környezetvédelem .66

V 7.4. MÁV létesítmények 67

7.5. Hajózási és vízügyi kérdések 68

/V

8. Költségelemzés 69

8.1. Építési költségek 69

8.1.1 Déli térség 69 J \

8.1.2 Középső térség 69

8.2. összehasonlító üzemköltség-vizsgálat 71

8.3. Fajlagos költségmutatók 72

FÜGGELÉK

A./ Átbocsátóképesség és megengedhető forgalom fogalmának magyarázata I.

B./ Az üzemköltség-vizsgálat számítási módszere I-IV.

I & :

B ‘ r

L____________ _ ,___________;

tt

*

■mm * - •* -•»

k ---------------