1986. augusztus 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
172
MM V te «■*: ;«.■*» i- 17 *»•» távolsági és helyi forgalom megfelelő szintű lebonyolítására. A hétvégi üdülőforgalmi csúcsok idején a Hamzsabégi úttal párhuzamosan kiépülő Mikes K.- Andor u.- Gal- vani u. Hamzsabégi út tehermentesitő útvonalaként üzemelhet. 3.2.3. A pesti csatlakozó úthálózat A pesti csatlakozó úthálózat 2x3, illetve 2x4 forgalmi sávos keresztmetszettel épül ki, csatlakozva a Könyves K. körút Üllői úti csomópontban megépült ugyanilyen keresztmetszetű szakaszához, az 5.sz. városi főforgalmi út -x csomópontján keresztül. A Soroksári úti hidfőcsomópont kialakítására két közel azonos színvonalú,költségkihatású megoldás készült, amelyek mindegyikének közös törekvése, hogy a Duna-hid a Hungária körút, a Soroksári út és a Csepel felé vezető Kvassay út között magasszínvonalú és nagy kapacitású kapcsolatok létesüljenek. / 15., 16.sz. melléklet/ tt ; Az útvonal különszinten vezet át a Gubacsi út és a Mester utca felett, az úthálózattal le és felhajtok révén biztosítva a kapcsolatot. A pesti útszakaszon az l-es villamos pályája a Hungária körúti gyürü épitési ütemének megfelelően távlatban a Du- napartig épül ki. : \ \ A tervezett megoldás a villamos későbbi elhelyezésére le% hetőséget nyújt. 3.2.4. Közmüvek v A hid területi elhelyezéséből és a csatlakozó útvonalak vezetéséből adódik, hogy a létesítmény miatt, tekintélyes mennyiségben az utakkal párhuzamosan haladó és az útvonaj ff m I
