1986. június 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

446

I

i

4- 8 - előtérbe helyeztük a beruházást kímélő szervezési intézkedéseket.

\

Célkitűzéseink megvalósításához végrehaj tót tűk a teljes állóeszköz állomány állapotának felmérését és ebből vezettük le fejlesztési javaslatunkat.

Az állagfelmérések bizonyították, hogy - elsődlegesen az infrastrutura vonathozásában - az V. és VI. ötéves tervidőszakok finanszírozási problémáinak következményeként alapvető elmaradások vannak. Az elmaradások pótlása primér ^

feltétele a tömegközlekedés biztonságos lebonyolításának.

Tervünk azt a minimális igényt tartalmazza, amely a fővá- rosi tömegközlekedés szintentartását lehetővé teszi.

összehasonlítva a Vll. ötéves terv állóeszköz főcsoportonkénti fejlesztési arányait az V. és VI, ötéves tervekkel, a következő változások érzékelhetők:- a korábbi tervciklusokban bekövetkezett pálya- és felsővezetők állapotromlások után növeltük az infrastruktúra felújítás részarányát.- a gépek műszaki állapotának szintentartását sem biztosi - tó időszak után emeltük a gépbeszerzések arányát.

A BKV csaknem kizárólag saját forrásaira kell, hogy támaszkodjon, ezért a tervidőszakban nagyon szigorú, célratörő gazdálkodással kell a legszükségesebb feladatokat megoldanunk.

Az eddigi vállalati számítások szerint a Vll. ötéves tervi- döntően amortizációból képződő - fejlesztési forrásaink A 9.I25 milliárd Ft-ot tesznek ki.

Fejlesztési célra nem számoltunk nyereségági forrással, mivel a szabályzómódositás miatt volumenében lecsökkent nyereség az érdekeltségi alap nem fejlesztési jellegű terheit is csak szűkösen fedezi.

tfJo

Ü'

I

I

_________________________________...---------- .-—------------------------X—

I ■ . —»-———— ——