1986. február 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
458
léséhez. Az Eszak-pesti szennyvíztiszti tó mü tovább építésével lassú előrelépés történik annak érdekéoen, hogy a kilencvenes évek közepére a oiológiailag tisztított szennyvizek mértéke és aránya növekedjen. A levegőminőség romlásának mérséklése érdekesen a fütés- óől, az ipari technológiából és a közlekedésből származó szennyezést egyidejűleg kell csökkenteni, ezt szolgálja a gáz- és távfűtéses lakások számának 75 ezerrel történő növelése, .-vz iparvállalatoknál tervezett fejlesztések, technológiai korszerűsítések a kéndioxid kibocsátást évente l7oo / a? tonnával, a szilárd szennyezőanyag kibocsátást évente 600 tonnával fogják csökkenteni. Folytatódik azon tevékenységek megszüntetése, vagy ki, illetve áttelepítése, amelyeknek a környezetkárosító hatása jelenlegi helyén gazdaságosan nem mérsékelhető. Ezen intézkedésekkel a levegőminőség jelenlegi állapotának megőrzése érhető el. A közúti közlekedés napjainkban döntő szerepet játszik Budapest légszennyezettségének alakulásáoan. A közúti közlekedés által okozott környezeti ártalmak növekedését szigorúba ellenőrzéssel, forgalomszervezési intézkedésekkel, az elektromos üzemü gyorsvasúti, tömegkezlekedési hálózat bővítésével, a közúthálózat fejlesztésével csak lassítani tudjuk. Az Eszak- L)él i metróvonal, a Hungária körúti villamos továbbépitése, az MO autópálya első szakaszának megépítése és a dunai átkelő kapacitás bővitése mérsékli a közlekedés által legjobban igénybe vett útvonalakon a légszennyezés mértékét. fa A zajártalom csökkentése érdekében kijelölendők a fokozottan védett területek, a zajgátló és csendes övezetek. A környezeti zaj- és rezgésterhelés növekedési ütemét szakhatósági intézkedés utján szükséges csökkenteni. A Ferihegyi repülőtér körzetében a zajterhelést a repülési technológia fejlesztésével és az ÁTB 5ol6/l935.sz. határozatában foglalt vizsgálatokból eredő feladatok folyamatos elvégzésével kell elősegíteni. tt I i- 85 tó 1 0.
