1985. november 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
142
I A csomópont kereskedelmi szempontból jelentős agglomerációs vonzással rendelkezik. A tér közelében épült fel a Skála Budapest Nagyáruház, amely az uj fehérvári úti vásárcsarnokkal a terület bevásárló központja. A városrészközpont kereskedelmi ellátására irányuló igény a jelenlegi üzlethálózat kapacitását meghaladja, ezért további kereskedelmi létesítmények kialakítására van szükség. A tervpályázat kiirása óta eltelt közel tiz évben jelentős változás következett be a népgazdaság helyzetében és ez a Főváros közlekedés^ fejlesztésében is koncepcionális változásokat idézett elő. Megkérdőjeleződött az 5.számu, harántoló metróvonal építésének szükségessége, amely részben megváltoztatta a Délbuda-Rákospalota irányú metróvonal funkcióját is. fzért az 1975-ös tervpályázat műszaki megoldásai alapján - főleg gazdaságossági szempontok figyelembevételével - a tér rendezése nem célszerű. A Móricz Zsigmond körtér közlekedési- és városrendezési, valamint kereskedelmi tervének kidolgozása számos, egymáshoz szorosan kapcsolódd feladat koordinált megoldását igényli, amely csak tervpályázat meghirdetésével oldható meg eredményesen. A tervpályázat kiírására vonatkozó javaslatot a Vezetői Értekezlet 19Ö5. január lD.-i ülésén tárgyalta meg, és indokoltnak tartotta a tervpályázat kiirását. A tervpályázat célja az, hogy választ adjon arra a kérdésre, hogyan lehet a csomópontot a legrövidebb idő alatt, az utas- és a közúti Forgalom minimális zavarása mellett, takarékosan - alapvetően a metróépítésre orientáltan - rendezni, figyelem- bevéve a városrendezési és kereskedelmi, valamint a környezetvédelmi követelményeket is. A tervpályázat jellegét tekintve nyilvános, lebonyolítását tekintve titkos. Kiirását 19(35. decemberében, a beadását pedig 19(36. április hóban tervezzük. i A# i I í---------------------------------------------—................... í fa _________________________________________ —i . . re- ■ - ■ —------------mm- 2 -
