1985. október 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

51

l- 2 folyamatosan rendelkezésre állt. öntöttvas kazánokból, radiátorokból azonban hiányok voltak. Kevés volt a Siesta gázhc- sugárzó és az olajradiátor.

A ruházati ellátásban az előrejelzettnél kedvezőbben alakult a téli áruellátás. Oka, a vásárlóerő jelentős csökkenése, és emellett, a vállalatok beszerzési forrásaikat bővitették, áruforgalmi apparátusukat a termeltetési lehetőségek fokozottabb kihasználására ösztönözték.

i A közlekedésben az 1984-85-ös téli időszak nehézségeit elsősorban nem a havazás, hanem a hazánkban évek óta nem tapasztalt rendkívül hideg időjárás okozta. Emiatt közlekedési vállalataink forgalmában komolyabb fennakadások nem voltak, azonban a közlekedési üzem fenntartása az átlagosnál jelentősebb kiadásokkal járt.

Röviden összefoglalva:

A BKV áprilisi jelentése szerint elsősorban az autóbuszok hideg miatti többlet üresjáratából származó, valamint az egyéb ágazatoknál adódé téli rendkívüli kiadások 22.145 ezer Ft-ot tettek ki.

A Fővárosi Szállítási Vállalatoknál 160 db energiatakarékossági okokból dízelüzeművé átalakított ZIL tehergépkocsi vált időszakosan konstrukciós okokból üzemképtelenné.

/Mindezen túl gondot okozott, hogy az ÁFOR a rendkívüli hidegben is alkalmazható drágább gázolajból nem rendelkezett kellő készlettel./

Az FSzV téli vesztesége emiatt 4.165 ezer Ft.

A FÖTAXI a többletenergia felhasználás és a szokásosnál jelentősebb számú meghibásodások miatt 4.2$6 ezer Ft kieséssel számol.

te

I

' - - tt.

I 1 ______________ 1