1985. szeptember 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

195

BUDAPEST FŐVÁROS TANÁCSA VB. £ ') Közlekedési Főigazgatósága \ L J ___________________________________ Tárgy: Az M5 autópálya fővárosi beve­zető szakasza 1. ütemének módo­sitott beruházási programja, ja­vaslat a 11. ütem beruházási prog­ramjára. Egyetért: Közlekedési Minisztérium VB. Városrendezési és Építészeti Főosztály VB. Közmű- és Mélyépítési Főigazgatóság VB. Lakásügyi Főosztály XIX.kér.Tanács VB. Észrevétellel egyetért: VB. Tervgazdasági és Munkaügyi Főosztály 1 XX.kér.Tanács VB. Nem ért egyet: ­T. VÉGREHAJTÓ BIZOTTSÁG! \ 1. / Előzmények A Végrehajtó Bizottság 1982. szeptemberében 499/1982. számú határozatával elfogadta az M5 országos autópálya fővárosi bevezető szakaszának műszaki megoldását, 1982. novemberében pedig 620 és 621/1982. számú határozatával fa jóváhagyta a beruházás pénzügyi ütemezését is. A határozatok értelmében a városhatár irányú forgalom részére a Nagykőrösi ut került volna felújításra, a belváros iráiyu forgalom számára pedig uj 3 forgalmi sávos útpályát kellett volna épiteni a kispesti oldalon - figyelembevéve az 1985. szeptember 30. -i i I forgalombahelyezési és 1985. december végi befejezési határidőt. H A program tartalmazta még a Határ úti szintbeni csomópont kialakítását, va­lamint a XIX. Hunyadi u. - Nagy Sándor utcák különszintű átvezetését bizto­sitó felüljáró épitését is. A helyszini adottságok következtében a városhatár irányú útpályát két helyen nagyvasúti vontatóvágány keresztezte volna, fény­sorompós biztosítással. I ns lm---------------------------------------------------------------------m\ » +» a a* mg J / I I te

Next

/
Thumbnails
Contents