1985. július 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

37

i

Ezen túlmenően a gyorsvasúti hálózat mentén VOLÁN pályaudvar létesül az Árpád hídnál és Kőbánya-Kispest metró végállomás térségében.

A tanácsi pénzalapból megvalósuló beruházásokra fordítható előirányzat mindkét változatban lényegesen alacsonyabb a szükségleteknél. A megvalósítandó fejlesztésekhez szükséges 4,1-4,3 milliárd Ft-tal szemben 1,9-2,1 milliárd Ft fejlesztési alap előirányzat, valamint az utak- hidak költségvetési forrásból 1,7 milliárd Ft előirányzat felhasználása tervezhető.

A VII. ötéves tervben telepszerű formában épülő lakásokhoz a kapcsolódó infrastruktúra megvalósítását biztosítani kell. i A lakótelepi alaputak és parkolók kiépítésére rendelkezésre álló keretösszeg (750 millió Ft) lehetővé teszi a szükséges 6 km alapút, 15 km lakótelepi belső út és mintegy 20 ezer parkolóhely kiépítését.

A tervidőszakban folytatódik a Hungária körút VI. ötéves tervben megkezdett 2x4 sávos kiépítése, melynek keretében 1988-ig az M3-as főútig, 1990-ig pedig a Kerepesi útig terjedő pályaszakasz kerül átadásra. Az építés üteme - a pénzügyi keret csökkenése következtében - elmarad a VB által jóváhagyott beruházási programtól, amely 1988. évi átadási határidőt szabott meg a Kerepesi útig terjedő szakaszra.

Az M5 autópálya fővárosi bevezető szakaszának továbbépítése folytatódik. A tervek szerint 1987. végén forgalombahelyezésre kerül a XX.kér.

Fogarasi utca - XIX.kér. Határ út között a 2x3 sávos útpálya, a gyalogos hidakkal és a Határ úti, valamint a XX.kér. Nagy S. utca - XIX.kér.

Hunyadi J. utcában létesülő különszintű közúti kapcsolatokkal együtt.

A bevezető szakasz Határ útig terjedő részének teljes befejezése 1988— bán várható. A Határ út - Könyves Kálmán krt. közötti szakasz kiépítésére jelenleg nem áll rendelkezésre fedezet.

A KM beruházásában 1990-ig a 6.sz. főút és az M5 autópálya között kiépül az MO autóút.

&- 34 -