1985. június 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

18

}

[ - 5 Az I.ütem rnegvalósitását 1990-ig, a II.ütemet a VIII.ötéves tervben 1996-ig, a III.ütemet pedig 2000-ig irányozták elő: ennek megfelelően készülnek a tervek. A 6-os főút - M5 autópálya közötti szakasz engedélyezési tervei 1985. májusában készültek el.

Í

Az 110 autópálya első épitési szakaszának vonalvezetési és műszaki pa- ramétereit a Közlekedési Minisztérium illetékeseivel többszöri műszaki tárgyalások során egyeztettük, és igy ez a városszerkezettel összhangban lévő kiforrott nyomvonalnak mondható.

, , A Közlekedési Minisztérium a közelmúltban közölte, hogy az M0 autópálya

I. szakaszát a 6-os számú főút és az M5 autópálya között 1990-ig kiépíti.

Ennek az útvonalnak - az ütemezések miatt - uj műszaki jellemzőket hatá,

roztak meg. így 1990-ig nem autópálya, hanem csak 4 forgalmi sávos elválasztósáv nélküli autóut épül, mely a későbbiek során a 2x3 forgalmi sávos autópálya egyik felét képezi. Eltértek a korábban közösen elfogadott nyomvonaltól is az 5-ös számú főút és M5 autópálya között. Ennek egyeztetése a fővárosi és kerületi szakigazgatási szervekkel csak a kö- ^ zelmultban /1984.II. félév/ kezdődött meg.

Ezen a szakaszon a tervezett uj, ideiglenes nyomvonal /25-2B km között/ a korábban tervezett nyomvonalhoz képest a városhatárhoz közelebb helyezkedik el és mintegy 3 km hosszú uthossz rövidülést tesz lehetővé az ^ E-5 útvonalon /az Ml és M5 autópályák között/. Célszerűnek látszik, hogy

ez az útvonal véglegesen megmaradjon és távlatban is az MO autópálya nyomvonalát képezze.

A Közlekedési Minisztérium az Országos Tervhivatallal közösen Világbanki hitelkonstrukcióban megvalósuló beruházásra tett javaslatot. Ezt a Kormány Gazdasági Bizottsága 1984. december 5-i ülése tárgyalta és egyetértett azzal, hogy a déli szakaszra nemzetközi versenytárgyalást Írjanak ki. Az 1985-1990. közötti megvalósításhoz szükséges Világbankhitel igénybevételével előzetesen egyetértett. /A Gazdasági Bizottsági előterjesztés előkészítésébe a Fővárosi Tanácsot nem vonták be./

Í

A Világbank tárgyalások lényeges eleme volt a XX.kerületi uj nyomvonalu autóut.

A Világbanki hitel-szerződés aláírására várhatóan 1985. júniusában kerül sor.

I M ■ I

f *--------—------------------------------------------------------------------------------------------------( ...p — ------ 1----- “- ^ I-------------------------— — ,■ ~ ■•■■r y—; .--— T -•••• • * 7 ' ' " - - - - „J ' - ■ " ^