1985. február 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
361
' *»»’ w-— " ■*> - —• x- - to ‘ " ' ■ -OT1-*1 ... ■ ■ ,„■ i , I Ml- i , . , , ■ T 1 ^ < 1 \ 17 ! rá ft lölése szükséges. A fővárosban 6 országos jelentősé- zajterhelése is meghaladja az elfogadható 55 dB/A/—os gü természetvédelmi terület van. Ezek közül kiemolke- városi zajszintet. Kiugróan magas a zajártalom - a I* ra dik a Budai Tájvédelmi Körzet, melynek fővárosi te- forgalmi utak nagymérvű sűrűsödése miatt - a pesti és rülete 2495 ha. budai központi fekvésű városrészekben, továbbá a _ , , ^ . , , Ferihegyi repülőtér, a vasúti-, ós autóbusz-pályaudA helyi jelentőségű termeszetvedelmi területek száma ^ varok és má3 forgalmi telephelyek környékén. Az ipari 23, területük 135 ha. eredetű zajártalom helyenként erősen zavaró, az érin- Budapesten évente 3 millió fi szilárd kommunális hűl- tett lakoSi^g azonban sokkal kisebb, mint a * ladék keletkezik. Az évi 1,5 millió m3 termelési hűl- közlokedési zaj esetében. ladék 2/3-részét kommunális lerakóhelyekre szállítják, a többit ellenőrzés nélkül kezelik, ártalmatlanítják, vagy illegális lerakóhelyeken helyezik ol. A közelmúltban üzombehelyezett hulladék-hasznositómü évente mintegy 2 millió m3 kommunális /és azzal együtt kezelhető ipari/ hulladékot ártalmatlanit. A ^ fővárosban feltöltés alatt lévő lerakóhelyek néhány éven belül betelnek, újabbak kijelölésére nincs lehetőség. Budapesten évente mintegy 5o.ooo t veszélyes hulladék keletkezik, amelynek ártalmatlanitása jelenleg még megoldatlan. /Az aszódi veszélyes hűl- ladék-temető épitése megkezdődött/. A 21 felhagyott, 0rá rokultiválatlan hulladéklerakóhelyen kivül a főváA rosban közel l6o illegális hulladéklerakóhely ta- lálható, amelyekre kommunális hulladékon ós épitési törmeléken kivül gyakran szállítanak veszélyes hulladékot is. Budapesten a gépjárműforgalom, az ipari termelés és a szolgáltatások dinamikus fejlődése következtében a zaj- és rezgésártalómmal terhelt területek nagysága és az érintett lakosság száma folyamatosan emelkedik. A jelenlegi zajhelyzetről átfogó vizsgálat nem készült. A rendelkezésre álló adatokból megállapítható, hogy a zajterhelés /és a rezgésértalom/ 8o fia közlekedő- H si eredetű. Az M7-es autópálya zajszintje 82 dB/A/, a főforgalmi utakó 77 dB/A/, a forgalmi utakó 71 dB/A/ körüli. Iiég a kevésbé forgalmas városi utak I v&i \ " ! " r~
