1984. november 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
90
I '* • ll---------rá------------------------------------------------------------ ti I t t feleltek meg az elvárásoknak, ezért a Közlekedési Főigazgatóság a tervező munkát leállította. Azóta a téren kisebb vágánykorrekciókra /56-os villamos végállomásán, 18-as villamos vonalán/ került sor. A bevezetőben felsorolt nehézségek, a forgalom jelentős növekedése következtében tovább fokozódtak. A tervpályázat óta eltelt 18 év jelentős változást hozott a fejlesztési elképzelések területén is, ezért a pályázat eredménye alapján a csomópont ma már nem épithető át. A Moszkva tér közlekedési- és városrendezési tervének kidolgozása számos, egymáshoz szorosan kapcsolódó feladat koordinált megoldását igényli, amely csak tervpályázat meghirdetésével oldható meg eredményesen. Ezzel megegyező véleményt fogalmaztak meg a Hazafias Népfront I., II. és XII. kerületi várospolitikai munkabizottságainak 1984. év elején megtartott ülésén. A népfrontülés kezdeményezte, hogy a "A Fővárosi Tanács a közeljövőben hirdessen pályázatot a Moszkva tér rendezési terveinek elkészítésére, mert Észak-Buda kiemelkedő forgalmi csomópontja mind kevésbé képes megfelelni a megnövekedett igényeknek". A tervpályázat kiírására vonatkozó javaslatot a Vezetői Értekezlet 1984. február 23-i ülésén tárgyalta meg, és tanácselnökhelyettesi hatáskörbe utalta a tervpályázat szükségességének eldöntését. A Moszkva tér jelenlegi kritikus forgalmi helyzete a távlatban tervezett közlekedési fejlesztések /pl. Duna-alagut/ megvalósításáig nem tartható fenn. A tér rendezésére készített tanulmánytervek alapján kiskorrekciós megoldásokkal a forgalmi helyzet jelentősen nem javítható. A tervpályázat célja ezért a tér rendezésére olyan gazdaságos közlekedési, építészeti és kereskedelmi javaslatok kidolgozása, melyek felhasználásával a forgalmi helyzetet jelentősen javitó térrendezés rövid időn- mintegy 10 éven - belül megvalósítható, és a távlati közlekedésfejlesztések /pl. Duna-alagut/ lehetősége is biztosított. A tervpályázat jellegét tekintve nyilvános, lebonyolitását tekintve titkos. Kiirását 1984. novemberében, a beadását pedig 1985. február hóban [ tervezzük. A pályázatot a fővárosi Közlönyben és a sajtó nyilvánosságának felhasználásával kivánjuk meghirdetni. A tervpályázat kiírásában érintett szakigazgatási szervek a tervpályázat kiírásához a következő mértékben járulnak hozzá:- Közlekedési Főigazgatóság: 400 eFt- Városrendezési és Építészeti Főo.: 150 eFt'- Kereskedelmi Főosztály: 100 eFt- Közmű- és Mélyépítési Főig.: 200 eFt x Összesen: 850 eFt *A Közmű- és Mélyépítési Főigazgatóság a Moszkva téri tervpályázathoz való hozzájárulását az 1984. évben elmaradt Józsefvárosi tervpályázat céljára biztosított 200 eft átcsoportosításával biztositja. 00 I ---- I
