1984. augusztus 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
52
a fővárosi kerület - és városrészközpontokban, valamint -- ezzel I összehangoltan - az övezet településcsoport-központjaiban kell fo ] lesztuni. A fővárosban a nagy alapterületű új áruházak elhelyezésénél a közlekedés fejlesztését, a közlekedési csomópontok kialakulását, a tranzit és a napi ingázó forgalmat döntő telepítési szempontként. kell figyelembe venni. Indokolt olyan új autós bevásárló központok létesítését, is előirányozni, amelyek a főváros és az övezet lakosságát, valamint a tranzitforgalom igényeit egyaránt szolgálják. A telepítéshez szükséges területeket a fővárosból kivezető autópályák és az M-0 autópálya - körgyűrű metszéspontjai közeiében fenn kell tartani. A fővárosban a kereskedelmi és vendéglátó hálózat bővítése döntően a lakásépítéshez, illetve a városrészközpontok kiépítéséhez kapcsolódóan szükséges. I A fővárosban elő kell irányozni a csarnokok, piacok felújítását. A budapesti agglomeráció lakosságának zöldség-gyümölcs ellátását új - közvetítő láncolattól mentes - zöldség-gyümölcs nagykereskedelmi központ létrehozásával is javítani kell. A vendéglátásban tovább kell fejleszteni a gyors és olcsó étkezést nyújtó önkiszolgáló egységek hálózatát. Az idegenforgalmi szempontból értékes területeken bővíteni kell az egyedi karakterű vendéglátó egységek számát. Jobban kell hasznosítani a főváros nemzetközi szempontból is vonzerőt jelentő természeti (pl. termálvíz), városképi, kulturális-tudományos, sporttal és kereskedelemmel összefüggő i.deqenforI qalmi adottságait (termálfürdők fejlesztése, egészségügyi létesítmények létesítése stb.). A jövőben elsősorban az olcsóbb árfekvésű szállodák fejlesztését, illetve a meglévő szállodák rekonstrukcióját kell előirányozni. A belső városrészek foghíjait lehetőség szerint idegenforgalmi szempontokat figyelembe vevő módon és céllal kell beépíteni-. Növelni kell a kemping, valamint az olcsó ifjúsági szállás férőhelyek számát. 1 rx ii ________________________________________________________I l l * 1 - 47 -
