1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
16
I ■ flúp’ hozott parkolóhelyeket a 14.sz.mellékletben mutatjuk be. | A felsorolt parkolóhelyeken összesen 50 db autóbusz egyidejű elhelyezése biztosított, ami kielégíti az 1985* körül várható igényeket. Természetesen a felsorolt parkolóhelyek mind fizető rendszerűek lennének. [ Speciális helyzeténél fogva külön teszünk említést a Hilton Szálló gépkocsiforgalmáról. Elképzelésünk szerint az uj forgalomkorlátozási rendszerben a szálló a legszükségesebbnek itélt darab- számban bianco behajtási engedélyeket kapna,' arnelyeket vendégeik ottlétük időtartamára /tehát visszavonásig/ használatra megkapnának. I 4./ Intézkedési terv a vázolt vári közlekedési rendszer kialakitá- sara "— — /!/ A Dózsa György teret a Széchenyi Könyvtárral összekötő liftek üzembehelyezése. Határidő: 1984. junius 30. Felelős: a Kommunális Beruházó Vállalat igazgatója /2/ A sikló megépítése. Határidő: az épités befejezésére 1985. december 31. üzembehelyezésre: 1986. március 31. Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője /3/ A Váralja utcában, Sziklai Sándor utcában parkolóhelyek épi- | tése /26o db/. Határidő: 1985. junius 30. I Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője /4/ Parkolóhely épités a Dózsa György téren Határidő: 1985. junius 30. * Felelős: a VB.Közlekedési Főig^,atóság vezetője /5/ A Fehérvári rondella II.ütemű parkolójának megépítése /15o db/ Határidő: 19S5.szeptember 31. Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője /6/ A Hilton Szálló alatti parkolóhely építése /16 db/ Határidő: 1985* junius 1. Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője & I
