1984. június 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
12
R I /7/ Az érintett I. és V.kerületi lakosság megfelelő tájékoztatása a kerületi tanácsi-, párt- és tömegszervezetek részéről. Határidő: 1984. junius 3o. Felelős: az I.ker. és V.kér.Tanács elnöke /8/ A sajtó közös tájékoztatása az általános belvárosi parkolási helyzetről, a tanácsi- és rendőri intézkedésekről /a 12.sz. mellékletben vázolt sajtóterv alapján/. Határidő: 1984. junius 3o. Felelősi a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője, a BRFK Közlekedésrendészet vezetője /9/ A Főváros és a BRFK vizsgálata további erőknek /pl. önkéntes rendőrök, a Fővárosi Szállítási Tanács Iroda munkatársainak/ az ellenőrző tevékenységbe való bevonhatóságát illetően. Határidő: 1984.junius 30. Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság, vezetője, a BRFK Közlekedésrendészet vezetője /10/ További P+R parkolóhelyek építése- az É-D-i metró uj, Árpád hidi megállójában /6oo db/, Határidő: 1984.december 31.- a K-Ny-i metró vonalán, a Batthyány téri megállónál /7o db/, Határidő: 1984. junius 30.- az É-D-i metró vonalán, a Klinikák állomásnál /llo db/, Határidő: 1984.junius 3o.- autóbusz+személygépkocsi kombinációban, a II.kér.Hidegkúti ut - Ördögárok utcai csomópontban /50 db/, Határidő: 1984. junius 3o.- villamos+személygépkocsi kombinációban, a III.kér.Bécsi ut - i Vörösvári úti csomópontban /5o db/, Határidő: 1984. junius 3o. Felelős: a VB.Közlekedési Főigazgatóság vezetője. 3•/ A rövid- és hosszabbtávú parkolásfejlesztési elképzelések A Főváros elképzelése szerint a belvárosi parkolóhelyek nagy többsége fokozatosan, éves ütemtervek alapján fizető rendszerűvé válik. Végső kialakításban tehát a Belváros egész területén fizető parkolóhely lenne /utcákon, tereken, parkolóházakban/, az egyes területrészek eltérő frekventáltságától függő, differenciált tarifával. /Az érintett belvárosi lakosság kedvezményezett rendszerben parkol. /A fizető rendszer i í j- 10 -
