1984. június 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
p ' ' I ) t í- 25 A budai hídfőben a Budafoki úti és Bartók Béla úti cso- •» mópont kialakításának elengedhetetlen műszaki feltétele, a Hamzsabégi úti főgyűjtő nyilt szakaszának áthelyezése. Célszerű megépíteni a 35o/25o méretű budai főgyűjtő i11. a Hamzsabégi úti főgyűjtő Budafoki úti csomópont alá kerülő szakaszát. 3.3.5 Terifle tfelhasznál ás , csatlakozó területek rendezése A tervezett beruházás a pesti oldalon túlnyomórészt közlekedésüzemi és ipari jellegű területeket érint. Az uj útvonal főpályája Pesten részben a MÁV Ferencáros- , Kelenföld vonala mellé simulva, részben a Könyves Kálmán körút jelenlegi nyomvonalán halad, a területigénybevételek I nem jelentősek. A budai oldalon a főpálya a vasútvonal északi oldalán húzódva az Egyetemváros tervezett beépítése és a Lágymányo- j si lakótelep mellett halad el. A meglévő szabályozáson kivüli területigénybevétel minimális. % A tervezett beruházás magvalósítása az érintett területek városszerkezeti szempontból történő felértékelődését vonja maga után, tekintettel arra, hogy a területek közúti és * | tömegközlekedési kapcsolatai, megközelíthetőségük színvonala lényegesen megnő. A javasolt forgalmi rendezés városid rendezési értéke, hogy a meglévő városszerkezetet változatlanul megtartja. t ^ ^ - ^
