1984. április 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
118
r f * szolgálat a Meteorológiai Intézettel állandó kapcsolatot tartott és tart fenn. Ennek eredményeképp már az erős havazást megelőzően 4 nappal elrendelték a hókészültséget az ' előrejelzés alapján. A forgalmi-műszaki intézkedéseken túl a BKV gondoskodott a fc tömegközlekedési létesitmények hóeltakaritásáról is. A burkolt villamos vágányzónák és a mellettük lévő megállóhelyi » peronok, valamint az egyes nagyforgalmu autóbusz végállomások hóeltakaritása, illetve tisztántartása a Fővárosi Közterület- » fenntartó Vállalattal kötött éves szerződés alapján megtörtént. E szerződésben nem szereplő helyeken /villamos megállók, egyes autóbuszvégállomások/ a BKV hóeltakaritó szolgálata végezte a munkát. E szolgálat tevékenységében vezényelt vállalati dolgozók és rendkivüli hómunkások vettek részt. A tél folyamén 1562 fő ideiglenes hómunkás alkalmazására került sor. Az erőfeszítések ellenére hóátfuvás és jegesedés miatt a Budapesti Közúti Igazgatóság kezelésében lévő 8102 sz. utón a 72-e8 és 88-as autóbuszok forgalmában január 26-án reggel 2,5 órás fennakadás volt. fc A múlt év során a Szentendrei HÉV vonalon igen sok súlyos forgalmi zavar nehezítette a közlekedést. Ezek megszüntetésére részletes intézkedési terv készült és az ennek alapján tett műszaki-forgalmi intézkedések, ill. felelősségrevonások eredményeként sikerült elérni, hogy december elejétől a békásmegyeri vonalon emlitésre méltó üzemzavar nem volt. A többi HÉV vonalon is a forgalom lebonyolitása zökkenőmentes volt. Az iparvállalatok jelentős részénél január 1-től bevezetett 4-0 órás munkahétre történő átállás a főváros tömegközlekedésében semmilyen gondot nem okozott. A személyszállitási feladatokat a Fővárosi Autótaxi Vállalat is a téli időszakban megkivánt szinvonalon látta el. Diszpécser szolgálata és gépjárművezetői a BKV fődiszpécseri szolgálatához hasonlóan az időjárás és útviszonyokra vonatkozó információit ii ___________* i i- 11 -
