1984. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

77

'9 ff A főváros évek óta tartó kamionparkolási gondja miatt számos bejelentés érkezett, melyek a probléma végleges megoldását sürgetik. A panaszok és a keletkezett feszültség megszüntetése érdekében a Nagykőrösi ut mentén jelenleg épülő HUNGAROCAMION telepe mellett egy kamionparkoló megvalósi­tását tervezzük. A beruházás költsége 24 mFt, mely szintén kapcsolódó be­ruházás. 5./ A beruházás megvalósulása. — A Közlekedési Minisztériummal korábban kötött megállapodás szerint a fő­városi bevezető szakasz beruházói teendőit a Közlekedési Főigazgatóság, lebonyolitását pedig a Közúti Beruházd Vállalat látja el. A Közlekedési Főigazgatóság végzi a területelőkészitést, a lakáspótlást, a szanálást, a közműkiváltást és a közműépítéseket. A Közlekedési Minisztérium biztosít­ja az ut- és hidépités, valamint az útpálya viztelenités költségfedezetét és vállalataival végezteti a szükséges épitési munkákat. A bevezető szakasz megvalósitásához szükséges költségfedezet évenkénti bontását az anyagi műszaki összetétel és költségviselők szerint a 2-es számú melléklet szemlélteti. A beruházás megvalósitásához szükséges 62 db lakás szanálását a Szaná­lási Bizottság már részben jóváhagyta, a hátralévő 32 db lakásra 1984-ben van szükség. 6./ Egyeztetések. A módositott beruházási programot a Műszaki és Kommunális Bizottság 1984. február 20.-i ülésén észrevételekkel elfogadta. Az ülésen elhangzott ész­revételeket, illetve az ezt követő egyeztetések eredményeit az anyagba beépítettük. A KM az épités VI.ötéves tervi javasolt ütemével és műszaki megoldásával 1 egyetért, a továbbépitésre vonatkozóan az országos autópályaépités VII. ötéves tervi programjának ismeretében felülvizsgálatot tart szükségesnek. A Közlekedési Főigazgatóság álláspontja, hogy a folyamatos kiépitést a forgalmi igények, a koncentrált munkavégzés nyilvánvaló műszaki és gazdaságossági előnyei, valamint az érintett kerületek lakosságának le­hető legkisebb mértékű zavarása egyaránt indokolják. r A XIX. és a XX.kerület két szintbeni jelzőlámpás csomópont kiépítését kérte a bevezető szakaszon. Az autópálya-bevezetés teljes keresztmet­szetű kiépitóse csak különszintű megoldás megvalósitását teszi lehe­tővé. A forgalmi adatok alapján ezek megépítése a VII.ötéves tervben nem indokolt, távlati megépítésük műszaki lehetőségét biztosítjuk. További egyeztetés szükséges a kapcsolódó beruházásként megvalósuló főgyűjtő ‘költségviselését illetően. tó j I _ ..................... B ' - 4 -

Next

/
Thumbnails
Contents