1983. december 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
64
r i- 35 I 4 október 31-i forgalombahelyezését nem veszélyezteti, belső átcsoportosítással a III/A szakasz határidőre való megépítése biztositott. A rendelkezésre álló pénzeszközöket a III/A szakaszra koncentráltuk, ezért a III/B szakasz építésére /Árpád hid- Újpest/ csak minimális összeget tudunk fordítani, ezért annak kivitelezése és befejezése is eltolódik a VII. ötéves tervidőszak végére. A metró Észak-déli vonal Élmunkás tér- Árpád hid közötti szakaszát a többi kapcsolódó beruházással és a felszíni rendezéssel együtt üzembehelyezzük. A Dózsa György úti és az Árpád hid csomópontban gyalogos aluljáró biztosítja a metróállomás megközelítését. Az Árpád hidi csomópontban közúti felüljáró is épül a Váci úti főforgalmi irány számára. A metrószakász üzembehelyezésével összhangban sor kerül a kiszélesített Árpád hid és a korszerűsített Flórián tér és Vörösvári ut üzembehelyezésére is. Ezzel párhuzamosan megindul a forgalom a Róbert Károly körúti gyorsvillamos első szakaszán a Vörösvári ut- Lehel ut között. . A felszíni tömegközlekedés szintentartása a pénzforrások I , jelentős szükitése következtében komoly erőfeszítést jelent. Beszerzésre kerül 15o db Tátra villamos, 2o7 db autóbusz és forgalomba állítunk az uj metrószakasz üzemeltetésére 46 db metró motorkocsit. Tovább folytatódik a műszaki háttér korszerüsitése elsősorban a villamos koL csiszinek rekonstrukciója révén. Várhatóan korszerüsités- re kerül mintegy 35-36 km vágány is. A közúti közlekedésben nagy ütemben folytatódnak a megkezdett fejlesztések. i
