1983. július 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
97
Tárgy: Igazgatótanácsok létesítése közlekedési vállalatoknál Az 1962.évi 2o.tvr.a líiinisztertanács Io48/l902. /XII.15./ LIt.sz. határozata és a 182/1903.VB.-határozat alapján megvizsgáltuk, hogy a felügyeletünk alá ^9 tartozó vállalatok közül mely vállalatnál indokolt és mely vállalatnál nem ^9 szükséges döntési jogkörrel felruházott igazgatótanács létrehozása. A lefoly- H tatott alapos és széleskörű vizsgálat eredményeként megállapítottuk, hogy dön- H téoi jogkörrel felruházott igazgatótanács létrehozása egyik vállalatunknál H séra szükséges. H A közlekedési vállalatoknál azért nem javasoljuk igazgatótanács létrehozását, ■ mert szervezeti egységeik sem tevékenységükben, sem podig a gazdálkodás külön- ■ böző kérdéseiben nem olyan jelleggel különböznek egymástól, hogy az Io48/I902. I /XII.15.Alt*sz.határozat 3«pontja szerinti "elkülönült" belső szervezeti egy- I ségnek számitsanak. Emellett azonban a vállalatok irányitási-érdekeltségi rend- 9 szere korszerű; valamennyi szervezeti egység vezetője rendelkezik - az évek I óta tervszerűen folytatott decentralizálás eredményeként - megfelelő hatáskör- I rel, jogkörrel, és eszközökkel, amelyek szükségesek az adott egység és a vál- I lalat egészének eredményes működéséhez, a piaci hatások kiegyensúlyozásához. I A BKV, a FŰTAXI, a FŐSPED és a Főv.Garázsipari Vállalat zömében kommunális,vá- I rosgazdálkodúsi és lakossági szoltálgatást lát cl. Ezeknél a piac viszonylag • 1 állandónak tekinthető, igy a piaci hatások kiogyonlitése vezetői hatáskörben I is megoldott. Tanácsadó testületként a BKV, a PŰTAXI, a FÖSPED és METRÓBER cégeiméi működő igazgatótanácsok eredményesen töltötték és töltik be funkciójukat, fontos részeként a vállalatvezetői döntéselőkészités folyamatának. Az üzemi demokrácia fórum rendszerének az ágazati szakszervezet által is elismert igen jó működésével párosulva az igazgatótanács mint tanácsadó testület tevékenysége - megítélésünk szerint - a jövőben is megalapozza a vállalat stratégiai kérdésekben történő megfelelő vezetői döntéseket a EKV, a FÖTAXi, ■ a FŰSPED és LIETRÓBER vállalatnál, ahol igazgatótanács működik. I A Főv.Garázsipari Vállalatnál eddig sem működött igazgatótanács és létrehozás ■ sa a jövőben sem indokolt, mert a vállalat nagysága, tevékenységi körének ■ struktúrája, a foglalkoztatottak alacsony száma még tanácsadó jelleggel sem ■ teszi célszerűvé működtetését. H Vq 9 •■y I Budapest, 1983. május 23. I /dr.Nagy Rudolf/ ■ / J) főigazgató I Bátta X®" /Stadinger István/®® ■ tanácselnök-helyettes J I É wmmrnmm J H wr mmmm i Közlekedési Főigazgatóság 1,MELLÉKLET
