1983. június 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

29

I

t

t

A közműépítés zöme befejeződött, a szerkezetépítést a közmüvek nem akadályozzák. Jelenleg a szerkezetépítéstől független közműépítések, befejező reselési munkák és szerkezetépítés folyik. Az Árpád hid. állomás térségében mintegy 3oo fm folyamatos alagutszerkezet elkészült, es a további szakaszokon összességében mintegy 3oo-35o fm szerkezet készült el.

Az épités üteme az uj ütemterv szerint meggyorsult, a készültség időarányosan megfelelő. A gyorsabb munkavégzést a szakmai struktúraváltás, és a honvédségi létszámnak a munkába való fokozottabb bevonása is elősegítette. A tett intézkedések alapján a tervezett 1984. októberi forgalombahelyezós összességében megvalósíthatónak látszik. ,

Az észak-déli metróvonal III/A.szakasza építésével egyidejűleg megkezdődött a további - Árpád hid és Szilao patak állomások közötti - III/B.szakasz építésének előkészítőse. A szakasz teljes költségelőirányzata 13197 millió Ft, melyből eddig 567 millió Ft-ot használtunk fel. Az Állami Tervbizottság 5o37/1982.sz. határozata alapján a VI.ötéves terv hátralevő időszakában - 1983-85 között - a Ill/b. szakaszon 25oo millió Ft hitelfedezet áll rendelkezésre. A metrószakasz VII.ötéves tervi pénzügyi és építési ütemezését a VII.ötéves tervi tervező- munka keretében kell véglegesíteni.

Árpád hid - Flórián tér

A nagyberuházás összköltsége - a kapcsolódó beruházásokkal együtt - 3o73 millió Ft folyó áron. A pénzügyi teljesítés 1982. év végéig 1651 miüó Ft, az 1983. évi előirányzat 722 millió Ft, az eddigi teljesítések alapján felhasználása biztosított.

Az ÁTB által előirt 1982. október végi határidőre elkészült és forgalombahelyezésre került a teljes déli oldali hidpálya, és a Flórián tér I.ütemű kialakítása /uj útpályák, a déli oldali közúti felüljáró, stb./.

ff

Az elmúlt év végére elkészült az északi hidpálya acélszerkezete a Margit sziget és Pest között? és folyik a további hid- részekj valamint a villamosvasúti palya építése is. A pesti feljáró déli oldala 1983. április 28.-án forgalombahelyezésre került. A Flórián téren 1983. május végére uj forgalmi rend alakult ki. A Korvin Ottó utca és a Vörösvári ut uj, végleges útpályán kapcsolódik a Flórián térhez és a jelenlegi jelzőlámpás csomópontrendszer is egyszerűsödik.

A kivitelezési munkák az ütemtervhez képest kis előnnyel folynak. A jelenlegi készültség főlapján a teljes beruházást az 1984. október 31.-Í határidőre forgalomba lehet helyezni.

il I _ i- 3 -