1983. május 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
124
' "wmmraew1 •, '.~Á. -I'J’11 1B. " '**•*'ki-i-------------------------------------------7 \ I * i l' 3 f - Oelenlegi területielhasználás - Közlekedés A terület túlnyomó része 81-es, kisebb része 82-es öve- Csopel-sziget Budapestre eső területe Kvassay hidon és zetbe tartozik az érvényben lévő övezeti besorolás sze- a Gubacsi hidon keresztül kapcsolódik a főváros balparrint. Ennek megfelelően a terület felhasználásában a me- ti részeihez. A csepeli főútnak nevezett II. Rákóczi Fezőgazdasági jelleg uralkodik, bár a zártkertek esetében renc út 2x1 forgalmi sávval, szintbeni, helyenként jelsokszor nehéz elkülöníteni a mezőgazdasági tevékenységet zőlámpával szabályozott csomópontokkal épült meg. Minda hétvégeken, vagy nyugdijas korban, hobbyból űzött kér- két hid és a II. Rákóczi Ferenc út is elérte teljesitőkétészkedéstől. A 8655 hrsz. Csepeli út két oldalán lévő pessége határát. A főváros jobbpartja felé a kapcsolat dűlőkben a kisebb telekméretek, művelési ág szerint a hiányzik. gyümölcsös, a szőlő a jellemző, a többi dűlőben inkább a A tervezett Dél-Csepel-i lakóterület keleti oldalán 2x1 kertészet, a szántó. Gyakori a fóliasátras, üvegházas, il- forgalmi sávval épült meg a Csepeli út, amely 51101 sz. letve árasztásos öntözéssel, intenziven müveit kertészet, útként Szigetszentmiklós felé biztosit kapcsolatot. A csepeli hév Boráros tér és Csepel központ között csúcs- - Beópitettsóg- épületállomány forgalomban 6-7 perces sűrűséggel közlekedik. Csepel központi szakasza a nem megfelelő műszaki paraméterek, és a Lakóházak nagyobb csoportjai a legészakibb dűlőben a II. szintbeni közúti-vasúti keresztezések miatt balesetveszóRákóczi Ferenc út, illetve a 8655 hrsz. út mentén, ós a te- lyes. Oelenlegi állapotában elérte teljesítőképessége felrület déli részén találhatók. ső határát. A csepeli hév járműtelep Csepel központjában van. A tervezési terület egészén 255 lakóépület és 400 hót- Csepel-sziget központon túli területeit BKV ós Volán autóvégi ház áll. Mintegy 150 ha-nyi területre készült sza- buszviszonylatok tárják fel. Ezek egy része számára a Tanálási vizsgálat. A területen 224 lakást, illetve 244 csa- nácsház tér mellett most épült egy kisebb autóbuszvégálloládot jegyeztek fel. A tervezési terület a tervezés folya- más. A többi autóbusz végállomása megoldatlan, mán - o zöldterületi igények kielégítése, illetve szerkezeti összetartozása miatt - kibővült, igy a fennmaradó terű- - Vízellátás letek szanálási vizsgálatát a későbbiek során kell elvégezni. A lakóterületet 0-ről átszeli a Csepel I. sz. gépházból A lakóépületek és a hétvégi házak állaga túlnyomórészt jó - kiinduló NÁ 1000-es főnyomócső, amely a Dól-pesti terüleközepes, mivel a területen még 1982-ben is adtak ki ópité- tek ellátását szolgálja és a Gilice téri medence töltővesi engedélyeket. Az épületek anyaga, kivitelezése, minő- zetéke. A gépháztól kiinduló további vezetékek NY-i, illetsége nagy szóróst mutat. Előfordulnak hulladékanyagból esz- ve É-K-i oldalról érintik a területet, a Rákóczi Ferenc út kábáit állandó lakás célját szolgáló épületek is. A másik nyomvonalán NÁ 800, NÁ 650, NA 400-as méretben. Az NÁ 800végletet a kétszintes, jó minőségben megépült épületek je- as fűnyomócső 0655 hrsz. úton, majd a Csepeli úton halad, lentik. amely Csepel, és Középpest vízellátását szolgálja, egyben a Kőbányai medence töltővezetéke. 42 <? ii —~ T
