1983. április 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

107

r 11 ' ■ * ...... j lj 1 11 ^

I

" *

*** /9*-'

1 XV., Uj-Ujpalota

Az újpalotai lakóteleptől É~ra, a Mogyoród útja, M3 autópálya, közigazgatási határ-Rákospalotai határut által határolt külterjes mezőgazdasági művelés alatt álló, környezetvédelmi szempont- , ból nem kifogásolt - csak a szélfogó erdősávok kiegészítése szükséges a könnyen mozgó homoktalaj miatt - területen összesen 30 ezer lakás felépítésére lenne lehetőség.

I

Ennek feltétele azonban a Dél-buda-Rákospalota metróvonal kiépítése, melynek hiányában a tömegközlekedés nem oldható meg. A metró kiépítésének időpontja - az újpalotai utolsó vonalszakasz befejezését tekintve - optimális esetben sem képzelhető el az ezredforduló előtt. Ezért a VII. ötéves tervi javaslatban - a Közlekedési Főigazgatóság állásfoglalásával megegyezően - olyan lakásszámot javaslunk előirányozni, melynek utasmennyisége reális költségráfordítással, elsődlegesen az É-D-i metró III. szakaszára való ráhordással elszállítható.

A területelőkészités és alapközmű ellátás költségeit a Közmű- és Mélyépítési Főigazgatóság - a későbbi továbbépítest feltételezve - 10-15 ezer lakás figyelembevételével adta meg. Az alapviz- ellátás a Hevesi Gy. úti gépházból 1500 fm nyomócsővel, a csatornázás elválasztó rendszerben a káposztásmegyeri ltp. gyűjtőjéhez csatlakozva, ill. a felszini vizeket a Szilaspatakba vezetve oldható meg. Távhőellátás és használati melegvízellátás lesz, valamint elektromos konyha. A"fajlagos változó költségek"

/4.sz. melléklet/-a figyelembe vett 10-15000 lakásnak megfelelő közműberuházás miatt-az átlagos költségszintet meghaladóak. További megfontolás tárgya lehet a tényleges lakásszámnak megfelelő alapközmüvesitéssel a költségek mérséklése, tekintettel a beépités kiterjesztésének realizálása útjában álló bizonytalan- . ságokra. Tekintettel az alapellátási beruházásokra az első lakásátadást 1988-ra .javasoljuk.

A területen 35 %-körüli. 10 szintes, 50 %-ban négyszintes és legalább 15 %-ban alacsonyházas beépitést javaslunk.

A KÖJÁL /9«356/2/82./ állásfoglalása szerint a terület lakásépités céljára alkalmassá tehető, ha az M3 és MO autópályák zaj- és lég- szennyezését védőerdő-sávval és zajvédő-dombbal mérsékeljük. Mivel a hatalmas szabad területen a követelmény kielégíthető, a terület beépítése környezetvédelmi szempontból rendezett.

Lm