1982. szeptember 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
48
Műtárgyak XX, Nagy S. u. XIX, Hunyadi J, úti közúti felüljáró /lásd 6, sz, melléklet/ egyenesben fekvő 4 nyílású hídszerkezet. A függőleges lekerekítő iv 1500 m sugarú, melyhez a hidfelhajtórámpák vízszintes iv ellenivvel és 6 %-os emelkedővel csatlakoznak, A felüljáró monolit alépitményü sik alapozással, támaszonként 2-2 db vasbeton pillér monolit fejgerendával készül. A fejgerendákra 12-12 db EHGT 110-es 26,80 m-es, illetve 14,80 m hosszúságú előregyártóit tartó kerül. Ezekre az együttdolgozó pályalemez, szigetelés, védőbeton és az aszfalt- burkolat kerül. A hidszerkezet kéttámaszú rendszerű. A hid keresztmetszeti kialakítása miatt a temető felőli oldalon szükséges szanálás. A hid egyik oldalán /temető felől/ gyalogjárda épül, az ellenkező oldalon pedig 0,50 m széles kerékvető. A kiemelt szegélyek vonalában szalagkerékvető, a gyalogjárón közviiágitási oszlop és korlát kerül elhelyezésre. A támfalakon üzemi korlát épül. Az útpálya részére a zalag- rékvetők között 8,13 m/2x3,50+2x56,5/ széles 2x1 nyomú útpálya létesül. A felhajtórámpák monolit vasbeton "U" kerettel kialakítottak, kb. 100-100 m hosszúak. * Közvilági tás A majdani elválasztó sávba kerül elhelyezésre a végleges közvilágítási oszlopsor. A Kispest felőli oldalon épülő útvonalat acél oszlopon /fény— pontmagasság 13 m/ elhelyezett, 2x250 W nátrium lámpák világítják meg. Megvilágitás szintje: 20 lux. iíB L--------------------------------------------------------------------------------------------------_J l - ■ ® "------------‘ 24
