1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

224

n ' - i

F - 8 111.

A fővárosi tömegközlekedés .jelenlegi helyzete

1./ A forgalmi feladat

A fővárosban egy átlagos munkanapon tömegközlekedéssel és személygépkocsival 5,3 millió - budapestiek és vidékiek által megtett - utazás megy végbe.

3 I

Ennek 84 %-a - 4,5 millió utazás - tömegközlekedési eszközökön történik. A tömegközlekedés 4,5 millió utazásának |<b. ;

98 %-át a BKV bonyolítja le.

A fővároson kivüli területről naponta Budapestre érkező 310 ezer utas 81 %-a tömegközlekedési, 19 %-a egyéni közlekedési eszközzel lépi át a város határát. A menetrendszerű tömegközlekedéssel ingázó utasok 38 %-a a BKV, 20 %-a a Volán és 42 %-a a MÁV jármüveivel közlekedik. /A MÁV és a Volán szerepét1 az általuk készített 3-4.sz. mellékletben mutatjuk be./ *

A budapesti tömegközlekedés fejlődéstörténetét szemléltető táblázatot 5.sz. mellékletként csatoltuk.

A "belső" eredetű helyváltoztatások 65 %-a munkábajárással,. tanulással kapcsolatos, a "külső" eredetű utazásoknál ez az arány még magasabb, 74 %. A reggeli csúcsidőszakokban 5-9 óra között az egész napi egyirányú forgalomnak közel 50 %-a érkezik a fővárosba. /Ezen adatok az 1975-ben elvégzett ott-, honi kikérdezéses - un. "hor.nan-hová" - forgalomszámlálás eredményeiből származnak; itt a matematikai átszámítással aktualizált értékek szerepelnek./

A forgalom figyelemmel kisérésére,a menetrend és jármüelosz- tás igényekhez való igazitására a BKV közel 400 ponton rendszeresen úgynevezett keresztmetszeti, utasszámlálást végez.

Ennek célja az adott útvonalon egységnyi idő alatt áthaladó

* 1

utasok számának megállapítása, melynek alapján a hálózatfejlesztési tervek és menetrendek készülnek, illetve ezek ellenőrzése folyik.

1