1982. május 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

21

r

"“ " ’ ——-17a Vállalattól igényli, hogy tervfeladataikat elsősorban a termelékenység növelésével, a munkaidőalap és az eszközök jobb. kihasználásával, a gazdaságosság és a hatékonyság további ja- vitásával teljesítsék /l4,sz,melléklet/.

Ennek érdekében az 1982.év kiemelt vállalati feladatai':- az ötnapos munkahét tapasztalatai alapján az utasforgalomra gyakorolt hatások figyelembevételével, a menetrendek további finomításával az utazási igények gyors és rugalmas nyomon követése, az elért színvonal megtartása, egyes területeken javítása;

*

| - az uj lakótelepek tömegközlekedési ellátásának további javítása;- a fővárosi nagy épitési munkákhoz kapcsolódó forgalcnszer- vezési feladatok eredményes végrehajtása;- a Vállalat által végzett közterületi munkák koncentrált-' ságár.ak, rendjének fokozott biztosítása.

4./ A lépcsőzetes munkakezdés eredményei, figyelemmel az öt- napos munkahét bevezetésére

í >

• .

A tömegközlekedési rendszert és ennek műszaki hátterét gazdaságtalan lenne olyan csúcsidőszakra méretezni és kiépíteni,

1 amely spontán módon alakul ki. Ezért szükséges, és a jelent- ?

kező zsúfoltság csökkentésére elengedhetetlen a munkaidő kezdések befolyásolása, kötelező érvényű betartatása és ellenőrzése. Ezt a célt szolgálta az 1973-ban bevezetett lép- * csőzetes munkakezdés.

Az ötnapos munkahétre való áttéréssel a lépcsőzetes munkakezdés elért eredményeinek megtartása a fővárosi közlekedés- szervezés egyik legfontosabb feladata volt. Az uj munkakezdési időpontok vizsgálatát 2,500 munkahely 647 ezer dolgozó....

jara terjesztettük ki.

A vállalatok többsége támogatta az eredmények megtartására, ill. a közlekedési problémák megelőzésére hozott intézkedéf! IP