1981. június 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
120
r f - lo4 » A XVIII, ós XIX. kerületben a zárolt elektromos körzetek száma 49, ós igy a körzetek 2o %-óban a további terhelés- növelés csak jelentős hálózati fejlesztéssel érhető el, A2 úthálózat mindkét kerületben jól kiépített, A valamivel rosszabb helyzetben lévő XVIII. kerület a tervidőszak végére megközelíti a már ma is loo %-os kiépített belterületi úthálózati aránnyal rendelkező Kispestet, 9,/ Pesterzsébeti városrészközpont vonzási területe (XX. kerület) A központ a XX, kerület közigazgatási, kere'skedolmi és részben közlekedési centruma, kereskedelipi funkciója a VI, ötéves terv során erősödni fog. Közlekedésében az autóbusznak van elsődleges szerepe, a kerület szólón haladó HÉV vonal belső jelentősége csekély, csak Soroksár közlekedését segíti nagyobb mértékben, ahol fö feladata az agglomerációs övezetben fekvő néhány település ós a főváros közötti közlekedési kapcsolat biztosítása. A XX, kerület a főváros .legalacsonyabb beépitettsógi arányú kerülete, ennek ellenére a fővárosi lakásállomány 5 %r-a itt található (37,1 ezer lakás). Lakóterület a kerület ószaki részén helyezkedik el, ahol a beépítés jellege döntően családiházas, illetve lakótelepi. A VI, ötéves tervidőszak összes fővárosi lakásépítéséből 4 %-kal részesedik a kerület, az előző tervidőszakhoz képest csökken az állami beruházású lakótelep épitósi aránya, kismértékben nő a telepszerű magánépités nagysága,igy összességében csökken a lakásépítés volumene (3,152 új lakáé), A loo lakásra jutó néposségszám fajlagos mutatója alapján (26o fő/loo lakás) a kerületi lakásollátottság átlagos színvonala nem változik a tervidőszak során. L ZJ ■ ■ - y i
