1981. január 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
6
1. Az uj OÉSZ a jelenlegi hatályos BVSZ-ből számos - a fővárosi gyakorlatban bevált - szabályt vett át. Ezekben az esetekben - a párhuzamos szabályozás elkerülése érdekében - mód i nyílott a feleslegessé vált előirások elhagyására. /Pl.: . A lakó- és üdülőépületek, melléképületek és építmények, közösségi-, üzemi, stb. létesitmények elhelyezerének általános szabályai; a telekalakitási és beépitési szabályoktól való eltérés lehetőségei, stb./ Az uj OÉSZ az ágazati szabályokkal és szabványokkal összhangban korszerű és kötelezően alkalmazandó előírásokat ad. Ezért szükségessé vált az ezekkel ellentétes, vagy az egyes szabályokat ismétlő rendelkezések elhagyása, illetőleg módosítása /pl. környezet- és természetvédelmi, tüzrendé- szeti, közegészségügyi, műemlékvédelmi, stb, előírások/. 2. A főváros sajátos helyzete és adottságai miatt ugyanakkor változatlanul indokolt bizonyos - az OÉSZ-ben nem szabályozott - kérdések rendezése és - néhány helyen - az országostól eltérő szabályozás. 1 A budai hegyvidék védelme érdekében csökkentettük a megengedhető beépítettség mértékét a szabadonálló beépítésű lakóövezeteknél. így a beépitettségi százalékot a 03-as övezetben az eddigi 25 % helyett 20 %-ra, a 04-es és 05-ös övezetben az eddigi 20 % helyett 15 %-ra, a 06-os övezetben lévő telkeknél az eddigi 15 % helyett 10 %-ra javasoljuk csökkenteni. Ugyanilyen mértékben csökkentettük a beépíthető legnagyobb szintterületet is. A beépíthetőség további csökkentéséhez vezet, hogy az önálló járműtárolók alapterületét az épithető szintterületbe be kell számítani /OÉSZ előírás/. Ezzel elérhető, hogy a járműtórólók, illetve egyéb melléképítmények az épületek pincéjébe kerüljenek, vagy a terepszint alatti külön építményben nyerjenek elhelyezést. A növényzettel fedett területek növelése érdekében a telkek burkolható felületének a nagyságát is/20 %-ról 15 %-ra, illetőleg a 06-os övezetben 10 %-ra/ redukáltuk. I ifi -li “ ' 1 > - 2 i \
