1980. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
299
T Ez utóbbi elkészült, 1978. óta üzemel. A békásmegyeri áramatalakité üzemi helyisége 1979-ben elkészült, a belső szerelési munkálatok jelenleg folynak, várhatóan ezév IV.n.évében üzembe holyezhető lesz. Ezzel a 3 perces vonatkövetés áramellátási feltétele biztosítottá válik a Békásmegyer - Batthyány tér szakaszon. A .jelző- és biztositóberandezés korszerűsítésének első üteme a IV. ötéves terv folyamán elkészült; korszerű ' Dominó 70. tipusu biztosítóberendezés épült a Batthyány tér - Timár u. szakaszon. Jelenleg Békásmegyer állomás és körzetére van érvényes kivitelezői szerződés, itt a szerelési munkák 1981. II.n.évében kezdődnek és 1981. végére a biztosítóberendezés üzembe helyezhető lesz. Az uj állomási épület, a végleges vágányok és felsővezetők, az uj áramátalakító, valamint a békásmegyeri jelző- és biztosítóberendezés elkészültével a békás- ; megyeri HÉV állomás 1981. végére forgalomba helyozhető lesz. 3./ A szentendrei HÉV vonal mentén megnövekedő forgalmi igények elsősorban az Észak-Budán épülő lakótelepek, a vonalhoz f csatlakozó helységek utasforgalmából és a Dunakanyar dinamikuson fejlődő üdülőforgalmából adódnak. A vonal mértékadó forgalma a Filatorigát állomásnál jelentkezik, amely jelenleg mintegy 8.500 fő/csucsór8/irány. Ehhez a vonal kapacitása csak 1983. végéig elegendő. A vonal teljesitőképességének fokozását sűrűbb /3 perces/ vonatkövetéssel lehet megoldani, ezzel a Batthyány tér - Békásmegyer szakaszon mintegy 17.500 férőhely/ csúcsóra/irány kapacitást tudunk biztositani.- 4 I — — I
