1980. május 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
31
A személyi és gazdasági szolgáltatás ágazathoz tartozó köz--* tisztasági, parképítési, közvilágitáskorszeriisitósi és egyéb kommunális feladatokra 21o millió forint beruházási színvonal állt rendelkezésre, melyből 2o3,5 millió forint a tervezett célokra felhasználásra került. Az ágazathoz tartozó nagyberuházás a szemétégető, mely elkülönített forrásokból épül. A megvalósitás üteme a tervezettnek megfelelően alakult, igy az előirányzott 600 millió forint maradéktalanul felhasználásra került. 4. Közlekedés 1979. évben a fővárosi közlekedés összességében a kitűzött céloknak megfelelően fejlődött. Az elmúlt évben is legfontosabb feladat volt a tömegközlekedés korszerűsítése, ezen belül a metróhálózat épitése. A metró észak-déli vonal II/A szakasza jó ütemben épült, de a II/B /Deák tér- Élmunkás tér/ szakasz forgalombahe- lyezését a korábbi lemaradások miatt az 198o. év végi határidőre nem lehet már biztositani. Erre csak 1981-ben kerülhet sor. A felszíni tömegközlekedést a beszerzett 113 db autóbusz, 16 db Tátra villamos és 6 ab HÉV szerelvény üzembeállítása is javította. Ujabb három viszonylattal bővült a trolibuszhálózat /kettő autóbusz, egy pedig villamos pótlásaként./ A villamos és HÉV hálózaton mintegy 25 km vágánykorszerüsi- tést végeztek, többek között a Mártírok utján, Böszörményi utón, Gellért téren és a Gödöllői vonalon. Folytatódott a Szentendrei HÉV rekonstrukció is, bár itt anyag- és kapacitáshiány miatt jelentős késedelem mutatkozik. A közúti közlekedés fejlesztései közül jé ütemben épült az M3-as autópálya bevezető szakaszán a Körvasútsor feletti felüljáró, megkezdődött a Hungária krt.-nál kialakítandó 1 - 26 I ------------------------------ I
