1979. december 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

69

I tata

i

A részletes hidrogeológiai vizsgálatok utón vált ismeretessé, hogy az eredetileg tervezett csőkutsor helyeit, azért kell csáposkutakat épiteni, mert a tervezett vi;- mennyiséget csak igy lehet kinyerni.

A osőkutak épitésétől eltérő csáposrcut épitési tori'! o a a határidőben, mintegy egy év növekedést ”koz.

2o Üzemi ut költségnövekedés: 13 millió Ft .

Az 1976-ban jóváhagyott program 3,5 km üzemi ut letezté * irányozta elő, ami a tervezett két csőkutgépház megkö,C •‘•ését tette lehetővé. Mivel a csáposkutak épitése vái* szükségessé, a 20 db kút üzemeltethetősége és szlksé., esetén minden évszakban történő megközelithetőségük biztosit.ess érdekében 7,3 km, nagyteherbirásu szilárdburkolata utat kellett létesíteni, ami jelentős költségnövekedést oko? ■

3w Automatika költségnövekedés: 13>2 millió Ft..

A Tahi vizmü kutjainak üzemviteli adatait a Kisor'szí

diszpécser központban korszerű mérő-, adatgyűjtő rendszer dolgozza fel. Ez a műszaki megoldás egy lényegesen kel.v rágrsebb, /mintegy 150 millié Ft./ beruházás V- ötévé* tervben önálló beruházásként történő megvalósítását e>, ve szükségtelenné /az un. sugaras diszpécser rendszerét/.

A költségnövekedést a beruházó Fővárosi Vízművek saját fejlesztési alapjából fedezi.

./.

st-szám: 463

plnszám: 9o g: Nagyné

t----------------------------------------------------------------------------------------------------------- I

^ _____I

i

l 70

I - 3 -