1979. augusztus 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
345
% A fővárosi közlekedési ágazat éves fejlesztési előirányzatának felhasználása az 1. félévben megközelítőleg időarányos volt. A 36o millió forint teljesített pénzügyi ráfordítás az éves előirányzat 49 %-a. A naturális feladatok teljesitése a pénzügyi teljesítésnél is kedvezőbb. A tömegközlekedési fejlesztések közül a metróhálózat épitése emeliceaett ki. a II/A szakasz /Nagyvárad tér- Kőbánya Kispest/ jó ütemben épült, a munkák jelenlegi állása szerint a forgalombahelyezésre 198o.l.félévben sor kerülhet, a II/B szakaszon /Leák tér- Kimunkás tér/ a korábbi években felhalmozódott lemaradások számottevő csökkentését nem sikerült az I. félévben elérni. A felszini tömegközlekedésben jármű beszerzés az I. félévben alig történt. Az ez évre feladott „megrendelések leszállítására döntően csak a IV. negyedévben kerül sor. I to A pályaépítések közül kiemelkedett a Böszörményi úti és k a Farkasréti vonal, valamint a 13-as villamos pályaépítése. A pályaépítésre ez évben előirányzott összeg /284 millió forint/ 37 %-a került felhasználásra a tárgyidőszakban. A tervezett ütemben folytatódott a bzentendrei HÍV rekonstrukciója. Folytatódott a délpesti autóbuszgarázs, és a szociális oktatási központ épitése is. I A kczuti beruházások általában jó ütemben épültek. Átadásra került a Togarasi- Csömöri úti felüljáró, ami a XIV-XVI. kerületek jobb összeköttetését biztosítja. A Loroksári utón a csepeli átjáró szerkezet-épitése. befejeződött. I j TO —- 17 4. Közlekedés I ^ 1
