1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
57
- 3 i © szerszámkölcsönzéssel adnak lehetőséget az öntevékeny munkavégzésSl» re. in.' ti A kisipar gép,jármű,javi tó-kar bán tar tó tevékenysége ■ \ A tevékenység területén a kisipar szerepét jelentősnek kell tekintetni, hiszen 1978 évben a budapesti gépjárműjavító kapacitás 20 %-át a kisiparosok adták. A kisipar - aranyában magas - kapacitására jellemző azonban, hogy alacsony színvonalú műszaki bázissal és műszerezett- seggel rendelkezi, énnek tudható be, hogy teljesítményértékük aranya csupán 7 %-os. Szerepük mégis jelentős - a szocialista szektor kiegészítőjeként - ellátatlan területeken, valamint a régi tipusu, ^ sok kézi javítást igénylő munkáknál. Hegitélé tünknél nem „lhanyngol- ^ ható az sem, hogy a közvetlenebb kapcsolat miatt a megrendelők bizalma sok esetben nagyobb mint az állami, sz vetkezeti szek+or eseti teben. részvételükre a javitó szoláltatásokban a VI. ötéves terv időszakában is számítunk, de növelni kell a javitó kapacitásuk szerszámozottságát és műszerezettségét. te IV. % # A gépjárműjavító-karbantartó tevékenység fejlesztésének VI. ötéves 1 tervi' Tel ad a t a i A VI. öteves tervben - az előzetes adatok szerint - mintogy 350 ezer személygépkocsi lesz a lakosság tulajdonában. A javítási igények megfelelő szintű kielégítéséhez - a KGZKI hosszutávu * tanulmánytervében közölt 27 óra/év normatívával számitva - 9,5 mil- I lió óra/év kapacitás szükséges. Ennek eléréséhez a folyamatban lévő fejlesztések mellett a VI. ötéves tervidőszakban 1,4 - 1,6 ^ millió óra/év kapacitásnövelést kell megvalósítani /megjegyezzük, hogy a VI. ötéves terv időszakára az egy gépkocsira jutó javítási normaszüks .gletet felsőbb szervek még nem közölték, esetleges csökkentése a fejlesztési igényt mérsékli./ Azzal számolunk, hogy a fejlesztésekből az egyes gazdálkodó szervek nagyságrendjüknek megfele^ 51 j ......^ ■ ■ 1 ** ' ' ' III 11 ' Iljl -W
