1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
511
- 4 Az épülő Dél-Pesti Kérház tömqgközleked dal ka pc sólet telnek ) jó megoldását fogja biztosítani a 123-os jelzésű gyorsautóbucgjárat, amely a Határ utl metróállomásnál létesít összeköttetést. /A kórháznál ogyébként az 59-eo jelzésű autóbusz is végállomást kap, amely a Csopol felőli kapcsolatod oldja meg./ A II/B szakasz ráhordé járni tainak egy részénél, - amelyek terelőuton közlekednek - arra törekszünk, hoí^y az utazás jollzoi lelietőiég szerint no rooszabbodjónak. Ugyanezt tettül: a II/A szakasz építése során oz elmúlt év folyamán, amikor az üllői ut részleges megnyitásával és a Könyves K. körúti felüljáró átadásával biztosítottul:, hogy a József Attila lakótelep lakéi a korábbi eljutás! idő törtrésze alatt juthatnak el a Nagyvárad térre, és oz a metró uj szakaszának átadásakor jolontőeen tovább javul. A metró Uzonbohelyozéso után, annak közvetlen vonzáskörzet óbon az utazás átlagos jellemzői /oljutási idő, kényelem, biztonság/ lényege són javulni fognak. A metró beindulása előtt a lakosság körében kellő propaganda révén /sajté, rádió, TV/ fogjuk o változásokat ismertetni. Ezóv végén n Hazafias Népfront Budapesti Bizottsága előtt is részletes tájékoztatót adunk a tervezett változásokról, A fentiok figyelembevételével a mollókwlt tervben csak a legszükségesebb módosításokra teszünk javaslatot. Mindezek alapján kérjük a T.Végrehajtó Bizottságot, hogy tervezetünlcot a következő határozati javaslatokkal tudomásul venni szíveskedjék. Határozati javaslatok 1 Végrehajtó Bizottság 1./ Az óozokrádéli metróvonal II/A és II/B szakaszának átadásához kapcsolódó felszíni hálézatmédositisaal összei W ’ 11 «^pp— M 11 ni 11 rn I
