1979. július 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
397
Egyetért: Tárgy: Kiegészítő jelentés Terv- és Köveazdasáei Főoszt a Budapesten gépjármáes ^o^gazaasugi i ooszt. javítást végző vállaVáro3rendezési é3 épitészeti Főoszt. latok és szövetkezelíjiflót h'h fónto&C? lek tevékenységéről. d <f <7 ■ Tisztelt Végrehajtó bizottság! Budapesten a személygépjárműjavítási igényeket döntően az AFIT, az ipari szövetkezetek és a kisipar látja el, /l.sz. ábra/ ezért feladataink között a tevékenység koordinációjának fontos szerepe van. Jelenleg Budapesten mintegy 230 ezer személygépjármű van 'orga- lornban, moly az V. ötéves tervidőszak végire várhatóan 260-270 ezerrel növekszik, a tervidőszak elején számitott 2>2 ezerrel szebben. A személygépkocsi javitási igényeket 39 szerviz és 14 gépkocsimosó elégiti ki. A hálózat kapacitása jelenleg - számolva a kisiparral is - 6,9 millió óra/év. /2.sz.melléklet/. Az egy gépkocsira jutó javitási idő 30 óra/év. Ez kedvezőbb a KPN által - tervidőszak elején - megadott 29 óra/év normátivónál. A számitott javitási idő alapján az igények és a rendelkezésre álló kapacitás jelenleg egyensúlyban van. A javitási igények egyes évszakokban eltérést mutatnak. Vidéki gépkocsi tulajdonosok, továbbá turisták is jelentős számban veszik igénybe a budapesti szervizeket. Ezen okok miatt a csúcsidőszakban /nyáron/ a vállalási idők meghosszabbodnak. A gépkocsik eladása folyamatosan történik. A kapacitásnövelő nagyobb fejlesztések későbbi megvalósitása, valamint az eredetileg számítottnál nagyobb gépkocsiszám miatt az egy gépkocsira jutó javitó kapacitás a következő egy-két évben csökken. \ L A főváros lakossága 1978-ban 711 millié Ft-ot költött gépjárműjavításra, /3.sz.melléklet/. A lakossági szolgáltatások 93 %-át : -----------------í'ffllnúo. I I V BUDAPEST FŐVÁROS TANACSA VEGÜEHAJTÓBIZOTTSaÜÁUAK IPARI FŐOSZTÁLYA
