1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

61

r ' n s _ 34 _ <• Az ÉVITEIiV által 1.040.72 sz. alatt 1973-ban ké- © 1 szült bér. program fentieket kielégiti. n Az egyedileg gyártott kúpos acéloszlopok /alul £ ffe 40 cm átmérővel/ egymástól kb. 28 m-re kerülnek. s A hídfőkben 9,6 m fpm-u egylcaru kúpos acéloszlopon ,Vw/ EKA TG 200 \l Ha lámpával történik a világítás. * A margitszigeti északi lejárón egyoldalas, mig a I ‘délin kétoldalas elrendezésben kerülnél: 10, ill. 9 m fénypont magasságú oszlopok EICA 21-23-102 j /2x250 W HgL/, ill, 21-22t103 /2 x 125 W HgL/ lám­; -'fiiippff páklcal. A lehajtó utalcon az eltérő szinü fényforrás rá /higanygőz lámpa/ segiti a gépkocsivezető tájé­kozódását, jelzi, hogy letért a hídról. I SH la l A szigeti aluljáró rendszerben EICA 13-24-66 tip. .,?■ fe 2x40 W-os fénycsöves lámpatestek javasolhatók. V A hidvilágitás energiaigénye 67 kW, ami az ELMÜ v szerint a meglevő transzformátorállomásokról rneg­k oldható. |;L A közvilágitás üzemelése az alábbi korszerűsítendő kapcsolóborendezésekről történik: / j A Budai hidfő 250/10 kV-os trafóról 16 kW a Margitszigetnél 258/10 kV M 27 kW a Népfürdő utcai 667/10 kV " 17 k'W s továbbá a pesti hidfő világítására létesítendő egy , uj kapcsoléberendezés a MÁV pálya közelében a 270/10 kV-os állomásról 7 kW, 1 M i t

Next

/
Thumbnails
Contents