1979. március 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

59

[ff \

' ‘ » © f | gp;'.- 32 ©JfeMflfc ■ A megmaradó hídszerkezeten a részleten l.idvizete

gél lót, a szükséges javításokkal együtt in cl ■UK Iccll végezni. Bp *

A szigetcsúcson levő sportlövő pálya itt megszűnik.

■ fe^PSil Az épitlcesén befejeztével nyilvános park létesül.

I

fefeh 4.74 Megmaradó középső hídszerkezet

1 A régi liid két közbenső főtartója a jövőben csak a

1 villamospálya terhelését hordja. Mivel a felette

;'felpl||V, levő jelenlegi sinbokos /kétnyílású hidon/, ill. zömében dongáiemezes villamospályaszerkezet állapota már nern kielégítő, a'vizsgálatok szerint erősen korrodált és amellett elavult is, ezért átépítendő.

14 Az uj villamospálya a városban folyópályán használt

cs bevált nagypaneles, illetve a Margit hídnál épült „^ rendszerhez hasonló vasbeton lemezbe ágyazott sincsatornás tömbsin.

ráA teherhordó 13. 450 minőségű vasbetonlemez a közel

3 m-ként levő acél kereszttartókra, keresztkötésekre p támaszkodik, benntmaradó vékony acélzsaluban készül.

k " ‘ A mindkét vágányt hordó összefüggő vasbeton lemez a

• L főtartók felső övére nem támaszkodik. E vasbetonlemez külön burkolatot nem kap, csak vegyszeres bevo- natot, felületének védelmére.

A megmaradó acélszerkezet időszakos részletes vizsgáfrá ^-7 latra kerül /szegecskapcsolatok, hegesztések/ majd

az uj híddal együtt újra mázolja]:. A hidvizsgá. . .

I lat során tapasztalt hiányosságokat,javitá* 4 0

tusokat az átépítessél együtt el kell végezni.

A hid tengelyvonalába kerülő közös ELMÜ-BICV oszlopokat a vasbetonlemezbe, ill. alatta külön elhelyezett

^^^8888M888l8!!IS8lj888B8^

________________________________________ —|-------------------■———I mmmmmm