1979. február 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

27

1. az. melléklet

Budapest és környéke közlekedésfejlesztési tervének készítése során az alábbi egyeztetésekre illetve anyagok felhasználására került sor:- 1977. folyamán részt vettünk a közlekedési ágazat 199o-ig terjedő fejlesztési koncepciójának kidolgozásában; ezt az anyagot véleményezésre 1978. áprilisában küldtük meg a Tanácsi Közlekedési Főosztálynak;- 1977-78. folyamán a 1 *3 éves metróprogram, és más ÁTB előterjesztések készítése során /Árpád hid feji.cél, csepeli HÉV,

3,sz. és 4.sz. metróvonal/ egyeztettünk a Minisztériummal;- 1977-/0. folyamán a MÁV-al /és MÁVTI-al/ vezetői szintű egyeztetés-sorozaton tisztáztuk a fejlesztési kérdéseket /MÁV-metró kapcsolatok, dunaparti pu. - rakparti ut;

Kelenföld, Burma stb./;- 1978-ban hasonló egyeztetés volt a MAHART-tal a dunai kikötők és közlekedési kapcsolataik fejlesztése tárgyában;- a Fővárosi Szállítási Tanácson illetve ennek Irodáján leereszti!] a VO1ÁN-nal rendszeres munkakapcsolatban állunk áruszállítási és teherforgalmi kérdésekben.

Az előbbi egyeztetések dokumentumai /koncepciók, jegyzőkönyvek, stb./ túl az alábbi anyagokat használtuk fel.:

k- Közlekedésie;il e3ztési tervek készítésének részletes módszere,

/KPM Tan.Közi.Főo. 1977./- az 1968, évi közlekedéspolitikai koncepció végrehajtásával és továbbfejlesztésével kapcsolatos előterjesztések előzetes

anyagai.

*

A közlekedésfejlesztési terv készítésével egyidőben jelentős létesítményeket érintő kérdésekben egyeztettük álláspontunkat a Közlekedés- és Postaügyi Minisztár.ium főosztályaival /a repülőtér fejlesztése, a MÁV területeket, kapcsolatokat érintő beruházások, a dunai központi, személykikötő elhelyezése, a VOLÁN pályaudvarok fejlesztésével az Engels téri tehermentesítése stb./

^

_______

" j ■» ZOmmam