1978. december 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
364
... ■-h—■ mmmMam r— i ■ 11 j % w l Az útpályák és csomópontok méretezésénél a mellékelt forgalmi adatokat /2 ,3;4 őz .mel léklet/ kell alapul venni. A Gellért tér és Clark Á. tér kötöttségeket figyelembevevő teljes forgalmi átrendezése tervezési feladat. Többszintes megoldás esetén az alaptérképeken feltüntetett közmű és egyéb adottságokra tekintettel kell lenni, a javasolt áthelyezések és kiváltások megoldási lehetőségére a műszaki leírásban ki kell térni. A Gellért téren a Szabadság hid tengelye és magassága távlatban a jelenlegivel megegyezik, uj útpálya szélessége 14,5o /2x2 forgalmi sáv/. A teret körülvevő beépités a távlatban is megtartandó, a Gellért szálló bejáratának megközeliI -■ •iSggBaá'.l tését és a bejárat közvetlen közelében legalább néhány I személygépkocsi várakozási lehetőségét biztositani kell. A szálló további parkolóhely-igényének kielégítésére a pályázó tegyen javaslatot. A tér alatt a helyszinrajzon „ feltüntetetteknek megfelelően a Gellert hegyi forrásokat foglaló műtárgy helyezkedik el, melyet adottságként kell kezelni. , } A Clark Á. téren a meglévő és uj beépítést,a Siklót az alaptérképen szereplő jelölés szerint kell figyelembe venni. A gyalogos forgalom számára színvonalas és biztonságos közlekedést biztositani kell. § Az Erzsébet hid budai hídfőjének maicsomóponti elrendezését i csak olyan mértékben kell áttervezni, amennyiben a javasolt v hálózati és kapcsolati módosítások azt szükségessé teszik. /villamos megszűnése, alsó rakparti kapcsotok, stb./
